Volkswagen Golf 3, nel 1984 svolta stilisticamente e allarga la famiglia

La terza serie della Golf debutta nel 1991 e ufficialmente resta in vita fino al 1997 ma, in realtà, è un po’ più longeva poiché si affianca fino al 1999 alla quarta. Pur mantenendo un aspetto inequivocabilmente da Golf, esteticamente questa serie ha un aspetto differente perché perde la linea non più disegnata da tratti tesi ma da superfici arrotondate, raccordate morbidamente.

A livello tecnologico propone subito il catalizzatore ossidante, e non più regolato, anche per le versioni diesel e la VR6, la prima auto di taglia media con un motore a 6 cilindri proposto prima nella variante di 2,8 litri con 174 e poi di 2,9 litri con 190 cavalli. Nel 1992 diventano disponibili gli airbag anteriori, mentre nel 1993 arrivano le versioni turbodiesel Tdi con motori a iniezione diretta assieme alla prima serie della station wagon Variant e alle seconde generazioni della Cabriolet e delle versioni Syncro. Due anni dopo sulla Golf arrivano i motori diesel aspirati a iniezione diretta, mentre nel 1996 il motore turbodiesel entra nel cofano della Gti e l’Abs diventa di serie per tutte le versioni.