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Stellantis, nel primo bilancio 13,4 miliardi di utili. Ai soci 3,3 miliardi di cedole

La liquidità industriale a 62,7 miliardi: martedì il piano di gruppo

di Redazione Finanza

(REUTERS)

2' di lettura

I punti chiave

  • Gli obiettivi 2022
  • I modelli del primo anno
  • La razionalizzazione del credito

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Stellantis ha chiuso il 2021 con un utile netto di 13,4 miliardi di euro, quasi triplicato rispetto al risultato pro-forma del 2020, quando l’utile netto era stato di 4,79 miliardi di euro. I ricavi netti sono saliti del 14% a 152,119 miliardi di euro. Il risultato operativo rettificato è quasi raddoppiato (+955) a 18,011 miliardi di euro, con margine dell’11,8%. Il flusso di cassa industriale disponibile ammonta a 6,1 miliardi di euro, con i benefici di cassa netti da sinergie pari a circa 3,2 miliardi di euro. La liquidità industriale disponibile è pari a 62,7 miliardi di euro.

Il cda di Stellantis proporrà all’assemblea degli azionisti un dividendo sui risultati 2021 pari complessivamente a 3,3 miliardi di euro. L’assise è fissata in calendario per il prossimo 13 aprile ad Amsterdam, e sempre ad Amsterdam martedì prossimo il ceo Carlos Tavares presenterà il primo piano industriale di gruppo.

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Gli obiettivi 2022

Intanto, nel fissare la guidance per il 2022, Stellantis si aspetta di chiudere l’anno in corso con un margine sull’utile operativo adjusted a doppia cifra e un free cash flow industriale positivo. Questo assumendo che la situazione economica e quella legata alla pandemia di Covid-19 restino stabili.

«I risultati record di oggi dimostrano che Stellantis è ben posizionata per realizzare una forte performance, anche nei contesti di mercato più incerti», ha commentato Tavares. «Vorrei ringraziare calorosamente tutti i dipendenti di Stellantis di tutte le Region, i marchi e le funzioni per avere contribuito a costruire la nostra nuova Società con la diversità che ci alimenta. Vorrei anche cogliere questa occasione per ringraziare il team manageriale per l'impegno incessante profuso nel contrastare e superare situazioni fortemente avverse. Insieme, siamo concentrati sull'attuazione dei nostri programmi proseguendo nel nostro viaggio per diventare un'azienda tecnologica per la mobilità sostenibile».

I modelli del primo anno

Nel corso 2021, fa notare il gruppo, Stellantis ha lanciato più di 10 nuovi modelli, tra cui Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep Grand Cherokee, Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka, Opel Rocks-e e Peugeot 308. La Società ha accelerato il suo slancio commerciale nei veicoli a basse emissioni (LEV) facendo leva sul portafoglio di 34 modelli LEV attualmente sul mercato, compresi i furgoni medi a celle a combustibile a idrogeno. Le vendite globali di LEV hanno raggiunto 388mila unità, in aumento del 160% anno-su-anno, con la prima posizione nelle vendite di furgoni elettrici a batteria in EU30. Stellantis ha confermato la sua forte posizione nel mercato globale dei veicoli commerciali con la leadership sia nel mercato EU30 che in Sud America, e ha raggiunto il suo record storico nelle vendite mondiali di pickup con circa un milione di veicoli venduti.

La razionalizzazione del credito

Tra i dossier affrontati, quello per rafforzare le operazioni finanziarie globali negli Stati Uniti, con la creazione di Stellantis Financial Services US Corp., ma anche in Europa attraverso il rafforzamento delle partnership finanziarie con BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance e Santander Consumer Finance.

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