Gomme invernali, è arrivato il loro periodo. Ecco cosa bisogna sapere

Gli obblighi sono in vigore sino al 15 aprile 2026 ma, nel caso in cui le gomme riportino un codice di velocità inferiore a quello presente sulla carta di circolazione, c’è tempo sino a metà maggio per rimontare le gomme estive. Da sapere, che in caso contrario si incorrere in multe che vanno da 155 a 624 euro e nel ritiro del libretto. Invece, se è uguale o superiore non ci sono problemi. Va sottolineato, però, che nella stagione calda è consigliabile riutilizzare le gomme normali, per evitare che le temperature alte danneggino quelle invernali con caratteristiche studiate per quelle basse.

Circolando senza il corretto equipaggiamento si rischiano sanzioni che vanno da 42 a 173 euro nei centri abitati, da 87 a 344 euro sulle strade extraurbane e che possono arrivare a 318 euro in autostrada, la decurtazione di tre punti dalla patente e l’immediato fermo del mezzo. In pratica, va spostato dalla strada con un carro attrezzi o solo montando sul posto catene o calze da neve. Se si prosegue non essendo in regola e si viene fermati si aggiungono ulteriori sanzioni, piuttosto pesanti

Ricordiamo che i pneumatici invernali e all-season devono essere di misure conformi a quelle riportate sul libretto ed essere marchiati M+S (o MS, M/S, M-S e M&S) e con l’eventuale ulteriore pittogramma Alpino (una montagna a 3 tre picchi con un fiocco di neve al suo interno) che certifica come struttura e mescola agiscono in funzione anche delle temperature basse e non solo della neve. Inoltre, è bene ricordare che i pneumatici invernali sono assai efficaci ai fini della sicurezza con le temperature basse anche quando il fondo stradale non è innevato. Infine, il Ministero dei Trasporti non impone ma raccomanda la presenza di pneumatici invernali su tutte e quattro le ruote. Un consiglio saggio che, in termini pratici, si riflette sulla sicurezza poiché l’omogeneità della “gommatura” influisce positivamente sul comportamento della vettura in ogni situazione di marcia.