Toyota taglia le stime sugli utili per effetto dei dazi

La Toyota, principale casa automobilistica giapponese, ha registrato vendite record per l’anno fiscale conclusosi a marzo, ma i profitti dell’ultimo trimestre hanno subito una flessione, in parte a causa di uno scandalo relativo alle certificazioni. L’utile netto di Toyota Motor Corp. nel periodo gennaio-marzo è stato pari a 664,6 miliardi di yen (4,6 miliardi di dollari), in calo rispetto ai 997,6 miliardi di yen dello stesso periodo dell’anno precedente. Le vendite trimestrali hanno raggiunto i 12,36 trilioni di yen (85,9 miliardi di dollari), in aumento rispetto agli 11 trilioni di yen dell’anno precedente.

Toyota ha rafforzato il sistema di collaudo dei propri veicoli dopo aver ammesso frodi su vasta scala, tra cui l’uso di dati inadeguati o obsoleti nei crash test, test errati sul gonfiaggio degli airbag e sui controlli della potenza del motore. Akio Toyoda, presidente di Toyota e nipote del fondatore della casa automobilistica, ha presentato le sue scuse. Le irregolarità non hanno compromesso la sicurezza dei veicoli già in circolazione, tra cui la popolare utilitaria Corolla e le auto di lusso Lexus. Ma lo scandalo ha rappresentato un grave imbarazzo per un produttore il cui marchio è da decenni sinonimo di qualità e attenzione ai dettagli.

Per l’anno fiscale conclusosi a marzo, Toyota ha registrato un utile di 4,77 trilioni di yen (33 miliardi di dollari), in calo rispetto ai 4,94 trilioni di yen dell’anno fiscale precedente. Le vendite annuali hanno raggiunto il record di 48 trilioni di yen (333,6 miliardi di dollari), in aumento rispetto ai 45 trilioni di yen. Toyota prevede vendite per 48,5 trilioni di yen (337 miliardi di dollari) per l’anno fiscale che si concluderà a marzo 2026. Le previsioni di profitto sono meno ottimistiche, citando i costi per soddisfare le richieste di neutralità carbonica, nonché l’impatto dei dazi statunitensi del presidente Donald Trump sul reddito operativo, che secondo Toyota è stato stimato in via provvisoria a 180 miliardi di yen (1,3 miliardi di dollari). Tale stima copre aprile e maggio, il che significa che potrebbe aumentare nei prossimi mesi.

Le vendite consolidate di veicoli per l’anno fiscale che terminerà a marzo hanno raggiunto un totale di 9,36 milioni di veicoli, in leggero calo rispetto ai 9,44 milioni dell’anno fiscale precedente. Secondo i funzionari Toyota, la riduzione dei costi e gli sforzi di marketing hanno funzionato da contrappeso agli aspetti negativi, tra cui l’interruzione della produzione negli Stati Uniti per diversi mesi a causa di problemi di qualità. Toyota ha anche affermato che la quota di veicoli elettrici venduti è in costante crescita. A volte Toyota è stata criticata per essere rimasta indietro nella transizione globale verso i veicoli elettrici, in parte perché dispone di una vasta gamma di altri tipi di auto ecologiche, tra cui i veicoli ibridi.