Stellantis torna alla redditività: utile netto a 400 milioni

Stellantis ritorna alla redditività nel primo trimestre 2026 con un miglioramento su base annua di tutti i principali indicatori finanziari, ma il titolo cala in Borsa sulla scia della delusione per i risultati sul mercato-chiave nordamericano. Archiviato il 2025, l’utile netto è migliorato a 400 milioni di euro, grazie soprattutto alla crescita dei volumi e al rafforzamento della performance operativa. L’utile operativo rettificato è stato di 1 miliardo, che rappresenta un margine del 2,5%, con la maggior parte delle regioni che hanno conseguito risultati positivi. I ricavi netti sono aumentati del 6% a 38,1 miliardi di euro, sostenuti da una migliore performance in Nord America, con risultati positivi in Europa allargata e Medio Oriente e Africa.

Ridotta da 1,6 a 1,3 miliardi di euro la stima dell’impatto dei dazi Usa per il 2026, grazie a un effetto positivo di circa 400 milioni legato ai rimborsi attesi dopo la bocciatura delle misure da parte della Corte Suprema.

Confermata la guidance finanziaria per il 2026: l’azienda prevede di migliorare i ricavi netti, il margine operativo e il flusso di cassa industriale. È prevista una generazione di cassa industriale positiva nel 2027. Per il 2026 la previsione è di una crescita dei ricavi a una cifra percentuale media (mid-single digit) e di un margine operativo rettificato positivo a una cifra percentuale bassa.

«I primi tre mesi del 2026 riflettono i risultati delle azioni intraprese per riportare Stellantis su un percorso di crescita sostenibile e profittevole», commenta l’amministratore delegato Antonio Filosa. «I prodotti lanciati nel 2025 sono stati accolti con favore e siamo fiduciosi che i dieci nuovi veicoli previsti per il 2026 consentiranno di consolidare questo slancio. La nostra priorità», conclude l’ad di Stellantis, «è chiara: mettere i clienti al centro di tutto ciò che facciamo e non vediamo l’ora di condividere ulteriori dettagli in occasione del nostro Investor Day il 21 maggio ad Auburn Hills».

Dopo la pubblicazione dei risultati, le azioni di Stellantis hanno registrato il calo più marcato dallo scorso febbraio. Sotto la lente un margine operativo nella regione inferiore alle aspettative per il primo trimestre, oltre alla contabilizzazione di un guadagno una tantum di circa 400 milioni di euro legato a futuri rimborsi tariffari previsti; un elemento eccezionale che rende meno confortante l’annunciato ritorno all’utile.