Germania, un’impresa su tre ha perso competitività nei mercati extra-Ue

Il cambio di paradigma è fotografato anche dalle analisi di altri istituti economici ed è uno dei fattori strutturali della crisi del Paese, che, escluso il rimbalzo post-Covid, non cresce in maniera significativa dal 2018. Nel 2025, le esportazioni di merci sono diminuite dello 0,7%, mettendo in fila il terzo anno consecutivo di flessione. Al contrario, le importazioni di beni sono aumentate del 5,1%, trainate da macchinari e apparecchiature elettriche.

I maxi-piani di spesa pubblica messi in campo dal Governo, con centinaia di miliardi in arrivo in infrastrutture e difesa, potranno migliorare la situazione solo in parte. Per rilanciare la competitività tedesca, associazioni imprenditoriali ed economisti chiedono al Governo guidato da Friedrich Merz riforme strutturali, interventi per abbassare il costo dell’energia e lo snellimento della burocrazia. Tutto effettivamente nel programma dell’Esecutivo, che si è insediato solo a maggio e di recente ha annunciato misure che vanno in queste direzioni, per esempio con agevolazioni per le imprese energivore e piani per la semplificazione e la digitalizzazione della pubblica amministrazione.

Di recente, si è anche aperto un dibattito su orario di lavoro e part-time, per limitarne l’utilizzo. Una soluzione controversa, che piace a Merz e che è sostenuta dalla ministra dell’Economia, Katherina Reiche, ma che trova resistenze perfino nel partito del cancelliere (la Cdu-Csu), per non parlare dei partner di coalizione della Spd e dei sindacati. Da queste parti, si fa notare che il calo di competitività dipende soprattutto dalla flessione degli investimenti e dal terreno perso nella tecnologia, dalla concorrenza internazionale e dalla domanda debole. Senza investimenti, più ore lavorate non si traducono in un vantaggio competitivo.