Alaska Airlines sceglie Roma per il suo primo volo transatlantico

Per contrastare l’aumento dei costi, la compagnia ha introdotto il pagamento di una commissione per i bagagli a mano. La decisione che arriva dopo una perdita di 193 milioni di dollari nel primo trimestre e la sospensione della guidance finanziaria per il 2026, a causa dell’incertezza sui prezzi del carburante.

«I biglietti venduti finora non hanno risentito dell’aumento, perché erano stati prenotati prima della crisi. Ma in futuro sarà diverso – ha aggiunto il CEO –. Contiamo di recuperare tra un terzo e il 50% dei costi del carburante entro quest’anno, ma molto dipenderà dalla domanda che per ora resta forte, soprattutto nelle classi Premium economy e Prima classe sui voli nazionali».

La rotta Seattle-Roma è operata con un Boeing 787-9 Dreamliner originariamente di proprietà della Hawaiian Airlines, configurato con 34 posti di Business class (incluse le nuove suite internazionali), 79 posti in Premium economy e 266 in Economy. Inizialmente il volo era stato pianificato con una frequenza ridotta, ma la forte domanda ha spinto la compagnia a renderlo giornaliero per tutta la stagione estiva.

«Abbiamo visto che c’è richiesta e le prenotazioni sono molto positive. Negli Stati Uniti le vendite sono più forti perché il marchio è più conosciuto, ma stanno crescendo anche in Italia. Puntiamo anche sul cargo: ad esempio, abbiamo trasportato vongole da Seattle. Quindi, se a Roma mangerete pasta alle vongole, potrebbero arrivare proprio da lì», ha commentato Minicucci.

Le Hawaii restano un punto di forza per la compagnia: «Operiamo 60 voli al giorno verso le isole, con una rete molto solida e siamo molto forti sulla West Coast, dall’Alaska alla California. Vogliamo costruire una rete globale partendo da Seattle, il nostro hub di riferimento dove non temiamo la concorrenza».

Alla domanda sul perché sia stata scelta Roma come prima destinazione europea, Minicucci ha risposto: «C’è una motivazione personale nella scelta: amo l’Italia e i miei genitori erano originari di Campobasso. Per me è stata una scelta emotiva, ma non solo. Abbiamo anche analizzato la domanda: da Seattle era difficile raggiungere Roma senza voli diretti. Ora abbiamo colmiamo questo vuoto. È una grande opportunità per collegare la West Coast con l’Italia».

E ha concluso: «I concorrenti stanno iniziando a seguirci, ma non li temiamo: la nostra rete domestica è più forte. Siamo arrivati a Roma per restarci a lungo».