Space & Blue

«La sfida è creare comunicazione tra lo Spazio e il mondo dell’underwater»

Intecs opera nell’ambito del Pns. Scuppa: «Centri di ricerca e aziende lavorano per creare sensori che permettano link diretti tra i satelliti e le infrastrutture sottomarine»

Lancio del razzo europeo pesante Ariane 6, sviluppato dall’Agenzia Spaziale Europea (Esa)

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«La Terra è un bel posto e vale la pena di combattere per essa». È in questa frase di Ernest Hemingway che si può condensare lo spirito di Intecs, «un gruppo che dal 1974 offre servizi di ingegneria informatica, prodotti per sistemi elettonici safety-critical e mission-critical e progetta e sviluppa applicazioni, strumenti software e componenti hardware per comparti come aerospazio, difesa, trasporti e Fintech, anche in collaborazione con le principali industrie, organizzazioni e università italiane ed europee», ci spiega Andrea Scuppa, Defence & Traffic Control Line Business Manager di Intecs.

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L’azienda era presente lo scorso 10 ottobre all’evento «Il dominio subacqueo. L’Italia protagonista dell’underwater mondiale», tenutosi presso il Molo dei Bersaglieri di Trieste, un’occasione in cui si è potuto parlare delle sfide che competono all’Italia nella salvaguardia delle infrastrutture e delle risorse subacquee. Conosciamo molto meglio quello che c’è nello Spazio o su altri pianeti e satelliti del Sistema solare di quello che sta sotto i nostri mari.

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Meno del 30% dei fondali è stato mappato e sempre più l’uomo ha bisogno di poter accedere a ciò che sta sotto l’acqua. Conseguenza diretta di questo tema è la sicurezza delle infrastrutture medesime, siano esse cavi per il flusso di dati o energia, gasdotti o oleodotti, o giacimenti estrattivi. La frontiera più affascinante e complessa in tal senso si chiama Space & Blue ed è la convergenza strategica tra le tecnologie satellitari e l’ambiente sottomarino.

Il cuore dell’impegno di Intecs all’interno del Polo nazionale della Subacquea riguarda la protezione di prossimità delle infrastrutture critiche. Come riferisce Scuppa, «questo tipo di protezione è pensato su tre livelli, a partire da un comando e controllo che deve garantire la situation awareness nel dominio subacqueo, raccogliendo informazioni dai sensori sottomarini ma dialogando anche con asset esterni, come le costellazioni di satelliti». Un esempio concreto: un’unità navale che operi con un’ancora a strascico diventa una minaccia, potendo tranciare cavi per dati ed energia.

Eppure, far coesistere spazio e abissi comporta ostacoli fisici notevoli. «Portare un’informazione sott’acqua non è così facile, poiché il segnale satellitare non arriva in profondità così com’è», evidenzia Stefano Barsotti, Aerospace Line of Business Manager di Intecs. Di qui la necessità di sviluppare nuove architetture: «Ci sarà bisogno nel breve-medio periodo di uno strato di superficie che funga da relay d’informazione, in attesa di soluzioni di utilizzo più diretto».

Per superare i limiti dei singoli sensori entra in gioco la data fusion, cioè l’integrazione delle informazioni provenienti da fonti diverse. «Ogni servizio da solo non è sufficiente per garantire un servizio completo». Un esempio arriva dal trasporto ferroviario: di recente Intecs ha sottoscritto annunciato un contratto con l’Agenzia spaziale europea nell’ambito del programma Navisp Element 1, dedicato all’applicazione del 5G nei sistemi di comunicazione mobile ferroviaria. L’obiettivo è contribuire a migliorare la localizzazione in un settore nel quale la precisione e l’affidabilità delle informazioni sono requisiti essenziali. L’integrazione dei dati consente di combinare le informazioni satellitari con quelle di altri sensori, come i sistemi inerziali, l’odometria e i dispositivi ottici. Lo stesso principio viene applicato alla navigazione marittima.

La tecnologia, tuttavia, è soltanto una parte della questione. Per sviluppare sistemi che funzionino in contesti così diversi occorre mettere insieme competenze industriali, università, centri di ricerca e operatori del mercato. Ma è un processo non sempre facile. «Il tema del mettere insieme grande industria, Pmi, start-up ed enti di ricerca è molto complesso, perché ognuno ha la sua visione», osserva Scuppa. «Le università devono poter svolgere la propria attività scientifica e pubblicare i risultati, mentre le aziende hanno l’esigenza di tutelare la proprietà intellettuale delle tecnologie sviluppate. Nei progetti legati alla difesa, la questione può diventare ancora più delicata, soprattutto quando il finanziamento pubblico comporta specifiche condizioni sulla titolarità dei risultati e sulla gestione delle informazioni». La collaborazione tra i partner deve essere costruita fin dall’inizio, chiarendo responsabilità e modalità di utilizzo dei risultati.

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