Cassazione

Voli: dai virus all’instabilità politica, quando la cancellazione è giustificata

In caso di circostanze eccezionali le compagnie sono esonerate dall’obbligo di riconoscere una compensazione economica

A passenger plane passes in front of the moon as it makes its landing approach to Heathrow Airport, which said during the weekend that the third runway may not be operational until 2039, in London, Britain, September 28, 2026.  REUTERS/Toby Melville       TPX IMAGES OF THE DAY REUTERS

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Instabilità politica, condizioni meteorologiche incompatibili, rischi per la sicurezza, improvvise carenze del volo sotto il profilo della sicurezza e scioperi che si ripercuotono sull’attività di un vettore aereo operativo. Sono alcune circostanze eccezionali che giustificano la cancellazione del volo e dunque escludono l’obbligo per le compagnie di riconoscere ai passeggeri che restano a terra una compensazione economica per il disagio sopportato, prevista in genere a prescindere dalla prova del danno economico o di altra natura subito.

Domande di approfondimento generate da 24Ore AI

Il viaggio in Thailandia sfumato

La Corte di Cassazione ha così respinto il ricorso di un passeggero il cui sogno di lasciare Milano per il fascino e la spiritualità della Tahilandia era sfumato: un viaggio a Bangkok cancellato per ragioni di salute pubblica, in tempi di pandemia. Al cliente del vettore aveva dato ragione il giudice pace e torto la Corte d’Appello. E la Suprema corte concorda con quest’ultima. Durante il Covid, infatti, la compagnia aveva potuto invocare il verificarsi di circostanze eccezionali che non gli lasciavano nessun margine di intervento. Ma i rischi per la salute non sono certamente la sola ragione che consente alle compagnie aeree di restare indenni dalla compensazione pecuniaria - nel caso in cui le partenze siano annullate - rimanendo nel pieno rispetto delle norme adottate a livello nazionale e internazionale.

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Le circostanze eccezionali

Le circostanze eccezionali scattano, infatti, «in caso di instabilità politica, condizioni meteorologiche incompatibili con l’effettuazione del volo, rischi per la sicurezza, improvvise carenze del volo sotto il profilo della sicurezza e scioperi che si ripercuotono sull’attività di un vettore aereo operativo». Una casistica ampia, in cui nella causa esaminata era rientrata l’emergenza pandemia, ma che comprende tante eventualità.

Niente compensazione forfettaria, che va da 250 euro a 600 euro, era, ad esempio, dovuta per l’eruzione dell’Etna che ha portato alla cancellazione dei voli, verso e da Catania e Comiso, fino a quando il vulcano ha permesso i decolli. Spazi aerei sono stati chiusi a causa dell’instabilità dovuta ai recenti conflitti in Iran o in Medio Oriente, mentre molte partenze sono state rimodulate per la crisi nello stretto di Hormuz che ha comportato una limitazione nelle forniture di carburante: eventi che rientrano nelle circostanze eccezionali.

Rimborso del biglietto e diritto all'assistenza, ma compensazione esclusa anche per i guasti tecnici o per i problemi ai sistemi radar Enav, che sono fuori dal raggio d’azione del vettore.

Prima di andare davanti al giudice è, dunque, importante capire se il volo è “sfumato” per motivi che la compagnia poteva prevedere o fronteggiare oppure per cause di “forza maggiore”. In quest’ultima ipotesi, con il passaggio in Tribunale, si corre anche il rischio di pagare le proprie spese di giustizia, come avvenuto nel caso esaminato.

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