Porsche 911 GT3 S/C, debutta la super cabrio con motore aspirato e cambio manuale

Porsche allarga l’iconica famiglia 911 introducendo la 911 GT3 S/C, la due posti a cielo aperto con cambio manuale che unisce la leggerezza estrema della 911 S/T con il potente motore aspirato della GT3, dando vita a una sportiva scoperta capace di emozionare sia su strada che tra le curve più impegnative. L’auto è già ordinabile a un prezzo di listino che parte da circa 280mila euro.

A prima vista si riconoscono immediatamente i componenti della carrozzeria in materiale leggero presi in prestito dalla 911 S/T. Il cofano anteriore, i parafanghi e le portiere sono realizzati in materiale composito avanzato, composto da fibre di carbonio immerse in una matrice polimerica.

Anche i freni e le ruote seguono la formula di leggerezza della S/T: l’impianto frenante in carboceramica è di serie e vanta un peso di più leggero di oltre 20 chilogrammi rispetto a quello in ghisa. I cerchi con serraggio centrale da 20 pollici sull’asse anteriore e da 21 pollici su quello posteriore, già presenti sulla 911 S/T, sono qui realizzati in magnesio ultraleggero e consentono un risparmio di peso di 9 chilogrammi. Il magnesio viene utilizzato anche per la capote completamente automatica.

Per la nuova 911 GT3 S/C, Porsche Exclusive Manufaktur propone un pacchetto Street Style disponibile come optional e realizzato dal dipartimento Porsche Style. Questo riprende i moderni abbinamenti di colori e materiali sia per gli interni che per gli esterni.

A differenza del suo predecessore, la 911 Speedster, la 911 GT3 S/C non presenta una copertura posteriore a doppia bombatura; per questo motivo, al posto della capote manuale è stato possibile installare una capote leggera completamente automatica, tipica della serie 911. Grazie a un sistema di azionamento idraulico particolarmente leggero, la capote può essere aperta o chiusa fino a 50 km/h in circa 12 secondi. Inoltre, premendo un pulsante, il frangivento si apre in soli due secondi. Può essere aperto e chiuso automaticamente premendo un pulsante sulla console centrale anche in marcia fino a una velocità di 120 km/h.