Jorgensen (Ue): riscaldamento a rischio per 50 milioni di europei, al vaglio ulteriori misure

Ora, invece, ci riforniamo da diversi fornitori in tutto il mondo. Certo, la situazione è cambiata, ma d’altro canto questa crisi è più grave, poiché coinvolge anche il petrolio e i prodotti petroliferi” ha aggiunto Jorgensen.

“La scorsa estate - sottolinea - abbiamo riscontrato rischi per la sicurezza degli approvvigionamenti di carburante per aerei. Al momento non ci troviamo in una situazione analoga e non prevediamo una crisi legata alla sicurezza delle forniture; tuttavia, un punto fondamentale che oggi sottoporrò ai ministri è che, sebbene non si tratti di una crisi di approvvigionamento in senso stretto, per i cittadini in difficoltà – che non possono permettersi il carburante per l’auto o il riscaldamento per le proprie case – la disponibilità del prodotto è irrilevante se non hanno i mezzi per acquistarlo. Lo stesso vale per le nostre imprese, che si trovano sotto forte pressione; dobbiamo quindi prendere la questione molto seriamente. Confido che i ministri concorderanno con me su questo aspetto, ed è proprio per tale ragione che dobbiamo discutere ulteriori misure per alleviare questa grave situazione”.

L’Unione europea è “in una posizione migliore per affrontare questa crisi” energetica “rispetto al 2022, perché abbiamo ridotto il nostro consumo di gas ma questa crisi è anche più grave, perché riguarda anche il petrolio e i prodotti petroliferi”. Jorgensen ha assicurato che l’Ue “non prevede una crisi di approvvigionamento” di carburanti per ora ma “per i cittadini che non possono permettersi di acquistare la benzina per la propria auto o per riscaldare le case” è come se lo fosse.

Il commissario ha concluso sottolineando la necessità di “discutere ulteriori misure su ciò che si può effettivamente fare per alleviare questa grave situazione”.

In una crisi energetica come quella che l’Europa sta attraversando, “è bene essere chiari: né l’Ue né gli Stati membri hanno la bacchetta magica per far sparire gli aumenti dei prezzi”. Lo dice il ministro dell’Energia irlandese Darragh O’Brien, a margine del Consiglio Ue a Lussemburgo. L’Irlanda ha la presidenza di turno dell’Unione.

Gli Stati membri, ricorda O’Brien, “sono intervenuti in materia di tassazione e attraverso misure di sostegno energetico a breve termine, come la riduzione delle accise su diesel e benzina. Si pensi, ad esempio, al settore dell’autotrasporto. L’obiettivo di oggi è capire come superare queste misure, puntando a soluzioni più sostenibili. È per questo che le reti e i relativi oneri di rete rivestono un’importanza cruciale, ed è per questo che vogliamo promuoverne lo sviluppo durante la nostra presidenza”.

Per il ministro, “non c’è tempo da perdere: stiamo attraversando una crisi energetica molto grave che minaccia la competitività dell’Unione e richiede un intervento adeguato. Attendo con interesse di confrontarmi con il commissario Dan Jorgensen, che incontrerò questa mattina e che interverrà anche in sede di Consiglio, per valutare l’adozione di ulteriori misure. Dobbiamo fare tutto il possibile per intervenire sugli oneri di rete, sulle infrastrutture e sull’accelerazione dell’elettrificazione, per garantire il nostro futuro”, conclude.