Jeep Avenger restyling, come va e quanto costa la versione mild hybrid
Provata in versione 1.2 e-Hybrid da 110 cavalli, convince per l’equilibrio generale e per la dotazione rivista
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I punti chiave
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Jeep Avenger si aggiorna con il restyling di metà carriera, dopo aver venduto oltre 280 mila esemplari a livello globale. Oltre i leggerie aggiornamenti estetici, sulle dotazioni e sulle motorizzazioni, Avenger introduce la versione speciale 85th Anniversary con una personalizzazione ispirata alla storia del brand americano controllato da Stellantis.
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Nuova Jeep Avenger 2026
Esteticamente la rinnovata Avenger, che è costruita in Polonia con le sorelle Fiat 600 e Alfa Romeo Juiniro, si riconosce per la calandra a sette feritoie retroilluminata, seguendo quanto già visto su Compass, e per i fari rivisti ora anche a matrice di led. Aumentano i rivestimenti protettivi e la versione 4xe si distingue per gli inserti rossi sul paraurti anteriore. Arrivano nuove colori di carrozzeria e debuttano cerchi in lega inediti da 17 o 18 pollici. Invariate, ovviamente, le dimensioni, con una lunghezza di 4,08 metri, una larghezza di 1,78 m e un’altezza di 1,53 metri. Salendo a bordo si apprezzano i nuovi materiali sui pannelli porta e in plancia, in grado di migliorare la percezione di qualità complessiva. Cambia il comando del Select-Terrain, la regolazione delle diverse mappe e settaggi, ora incorniciato di rosso, rivestito di gomma e di serie su tutte le versioni. Non cambia invece lo schermo centrale da 10,25 pollici, da cui gestire il sistema di infotainment compatibile con CarPlay e Android Auto senza cavo, ma arriva la visuale a 360 gradi dell’auto, ChatGpt e sull’elettrica il navigatore con Ev Routing in
grado di pianificare la miglior soluzione di viaggio in ottica ricarica e autonomia.







