Salone di Parigi, i modelli più importanti Mondial 2026
La E2 è la versione europea della Xingyuan, modello che nel 2025 è diventato l’auto più venduta sul mercato cinese. È lunga 4,135 metri, larga 1,805 e alta 1,58, con un passo di 2,645 metri. Il motore è posteriore e quindi la trazione è sulle ruote dietro. La versione d’ingresso utilizza un’unità da 60 kW e una batteria LFP da 35 kWh, per 252 km WLTP; quella superiore sale a 85 kW, 116 cavalli, con accumulatore da 47 kWh e 345 km di autonomia. La ricarica in corrente continua arriva a 70 kW e il passaggio dal 30 all’80% richiede 25 minuti. Il bagagliaio offre 375 litri, 1.320 abbattendo i sedili, ai quali si aggiungono 70 litri nel vano anteriore. Il listino italiano parte da 20.900 euro. Sul fronte industriale Geely ha avviato con Ford il progetto per produrre auto elettriche a Valencia: la E2 è stata indicata tra le possibili candidate, ma il modello destinato allo stabilimento spagnolo non è ancora stato confermato.
