Ferrari 499P, ecco la livrea per la stagione 2026

Ferrari ha presentato la livrea ufficiale della stagione 2026 che la vede al via nel mondiale Fia Wec, dopo che l’anno scorso aveva conquistato sia il titolo costruttori che quello piloti con le 499P numero 50 e 51. I due titoli sono evidenti sull’arco dei passaruota anteriori, al di sotto dello scudetto con il Cavallino Rampante, delle due Sport Prototipo affidate a equipaggi riconfermati per il quarto anno consecutivo. La 499P numero 50 sarà al via con Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen e la 51 con Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi.

La livrea 2026 della 499P, firmato dal Centro Stile Ferrari, spicca la colorazione predominante in tonalità Rosso Scuderia, quest’anno nell’inedita finitura lucida e non più opaca, gli stessi colori e trattamenti della monoposto SF-26 della Scuderia Ferrari HP per il Mondiale di F. 1. Il rosso, emblema della storia nelle competizioni della Casa fondata da Enzo Ferrari nel 1947, si abbina nuovamente con il giallo Modena, una tonalità impiegata per tratteggiare le linee della carrozzeria, che nella stagione 2026 mettono in mostra, in particolare, i volumi del cockpit interno delle vetture.

Rispetto alle precedenti versioni, lo stile si distingue per la direzione delle linee diagonali gialle che formano una freccia, uno stilema iconico, sin dalla vettura che aveva debuttato nel 2023 che viene disegnata non più nel senso di marcia, ma nel verso opposto, con la punta della freccia rivolta verso l’ala posteriore. Una scelta del Centro Stile Ferrari che intende valorizzare ancora di più la centralità dell’abitacolo: non solo come elemento strutturale e fisico collocato al centro della vettura, ma anche in quanto un’area che è fortemente simbolica per una vettura da competizione.

La vettura 2026 non presenta sostanziali novità sul piano tecnico e l’unico Joker introdotto dal debutto agonistico rimane quello adottato dalla prova di San Paolo, in Brasile, datata luglio 2024. Durante la pausa invernale Ferrari ha comunque lavorato senza sosta, nell’analisi dei dati e nella correlazione tra simulatore e pista per continuare a fare progressi sia nel comportamento della vettura che nelle operazioni della squadra. La 499P è dotata di un powertrain ibrido che combina il motore termico V6 biturbo in posizione centrale-posteriore e l’unità elettrica sull’asse anteriore.

Dopo aver riportato a Maranello nel 2025 il titolo costruttori nell’endurance che mancava da 53 anni, oltre al primo titolo iridato piloti nella top class delle corse di durata, il team Ferrari ha l’obiettivo di cofermarsi competitivo in ogni appuntamento anche nel 2026, nonostante lo scenario in pista sarà più complessi. Il Fia Wec 2026 conferma gli otto appuntamenti stagionali sugli stessi circuiti delle precedenti due annate, con l’inizio della stagione solo posticipato di un mese rispetto al 2025. Centrali per rosse le gare di Imola il 19 aprile e la 24 Ore di Le Mans il 13 e 14 di giugno.