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Turismo ferroviario

Crociere di lusso su rotaia con il treno La Dolce Vita Orient Express

I treni viaggeranno alla scoperta delle bellezze italiane su tratte dedicate da 1 a 3 notti, con un numero massimo di 62 passeggeri per convoglio. Al via nell’aprile 2025

di Marco Morino

3' di lettura

I punti chiave

  • Il progetto
  • Da aprile biglietti in vendita
  • Gli itinerari

3' di lettura

L’Italia scommette su un nuovo modello di turismo ferroviario: la crociera di lusso su rotaia con il treno Dolce Vita Orient Express. Protagonista una flotta di sei treni storici, attualmente in fabbricazione nelle officine ferroviarie di Brindisi (hub principale) e Palermo. Il progetto nasce su iniziativa di Arsenale e Orient Express, società attive nel segmento dell’ospitalità di lusso. Arsenale, con sede a Roma, è controllata dalla famiglia Barletta (71,91%), partecipata dal fondo americano Oaktree (16,11%) e da Annabel Holding di Nicola Bulgari (11,98%).

Il progetto

L’obiettivo principale di Arsenale, sottolinea il Ceo Paolo Barletta, è la valorizzazione del settore turistico nazionale. Il progetto è in collaborazione anche con Trenitalia, società capofila del polo passeggeri del Gruppo Fs, Fondazione Fs e Treni turistici italiani, tutte società di Ferrovie dello Stato.

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I treni viaggeranno alla scoperta delle bellezze italiane su tratte dedicate da 1 a 3 notti, con un numero massimo di 62 passeggeri per convoglio.

Si tratta di veicoli ferroviari interamente made in Italy, con design, materiali e progettisti italiani, servizi 5 stelle lusso, ispirati alla Dolce vita degli anni 60. Un treno d’epoca che prima ancora di debuttare sulla rete ferroviaria nazionale sta già riscuotendo un forte interesse all’estero: Arabia Saudita, Emirati Arabi, Uzbekistan ed Egitto (quest’ultimo domenica scorsa) hanno già siglato accordi con Arsenale per assicurarsi la fornitura di treni simili a quelli che, tra circa un anno, circoleranno lungo alcune delle tratte più spettacolari e iconiche del nostro Paese.

Un viaggio unico nel paese più bello al mondo con La Dolce Vita Orient Express

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Da aprile biglietti in vendita

Dal prossimo mese di aprile, il treno La Dolce Vita Orient Express apre ufficialmente la vendita dei biglietti in tutto il mondo, ma già durante la fase di prevendita, scattata lo scorso 2 dicembre, sono state prenotate oltre 400 cabine.

I prezzi sono personalizzati in base all’itinerario di viaggio e alla data di partenza. Il prezzo base per un itinerario di una notte è di 3.500 euro a persona in cabina deluxe e di 4.700 euro a persona in suite.

Lunedì 18 marzo, al Duco Travel Summit 2024 di Milano, è stato svelato in anteprima il mock-up della cabina del treno.

Dice Barletta: «Ci rivolgiamo in via prioritaria al mercato internazionale: Stati Uniti, Australia, Medio Oriente e resto d’Europa. Con questo progetto, che prevede la creazione di una flotta di 6 treni, ciascuno composto da 12 carrozze per un totale di 72 vagoni, l’Italia può tornare a svolgere un ruolo di campione internazionale nel mondo del turismo intercettando sempre più una clientela di alta gamma e creando un modello vincente».

I primi due convogli della Dolce Vita Orient Express saranno ultimati entro fine 2024 per debuttare nell’aprile del 2025; sempre nel corso del 2025 arriveranno anche il terzo e quarto treno e infine gli ultimi due convogli saranno consegnati nel corso del 2026. L’investimento complessivo per i 6 treni completi è di circa 240 milioni di euro.

Le carrozze (di tipo Z1), acquistate da Trenitalia, sono interamente rigenerate nelle due officine del Mezzogiorno, con la creazione di circa 250 nuovi posti di lavoro. Afferma Barletta: «A regime, il nostro progetto punta a offrire 600 viaggi l’anno in Italia con i treni della Dolce Vita Orient Express».

Gli itinerari

Si parte con i seguenti itinerari, a seconda della stagione: il coast to coast, Venezia e Portofino; la Bella Italia, Venezia e Siena; Matera e Palena “La Transiberiana Italiana”; Montalicino, “Viaggio tra i vini Italiani”; Monferrato “Vino e Tartufo”; Il Sud Italia Maratea e Palermo; un’esplorazione lungo la costa da Palermo a Roma “Alla scoperta della costa tirrenica”; “Le meraviglie della Sicilia e del Mediterraneo”. L’80% delle partenze dei treni della Dolce Vita saranno concentrate nella stazione di Roma Ostiense, che costituirà la base di Arsenale.

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