Bmw Vision Neue Klasse X, il concept che anticipa il suv elettrico dalla maxi autonomia

La famiglia Neue Klasse di Bmw continua a crescere. Dopo la berlina presentata lo scorso anno, ora è il turno della Vision Neue Klasse X, che si traduce nel futuro suv elettrico prodotto dal marchio di Monaco di Baviera. Per ora è solo un concept ma mostra in maniera chiara cosa ci dovremmo attendere dal modello in arrivo nel 2025, a partire dal caratteristico doppio rene anteriore ora illuminato che rende omaggio alle Bmw prodotte tra gli anni 60 e 70 del secolo scorso.

Come visto sulla berlina, la Vision Neue Klasse X offre una chiara visione di come sarà il futuro corso stilistico dei suv Bmw in arrivo nei prossimi. Torna il doppio rene ma lo fa in forma contenuta, le linee sono decise ma pulite e le firme luminose anteriori e posteriori ne sottolineano il carattere. In coda arrivano due gruppi ottici separati, a differenza di quanto visto tre volumi. La concept porta al debutto particolari come il logo Bmw inciso sulla carrozzeria con una speciale tecnica realizzativa, con effetto “stampa riflettente”.

Addio ai maxi schermi per lasciare spazio ad un minimalismo a 360 gradi. Si potrebbero riassumere così gli interni della Bmw Vision Neue Klasse X, caratterizzati dai tanti punti in contatto con quanto visto sulla berlina della famiglia Neue Klasse. Come detto nessun schermo a tutta larghezza ma solo un grande display centrale touch, a cui si aggiunge il “Panoramic Vision” (ovvero una proiezione a tutta larghezza alla base del parabrezza) e l’immancabile Head Up Display tridimensionale. Maxi dimensioni per il tetto panoramico, in grado di regalare una luminosità quasi da cabrio quando si è a bordo. Naturalmente la vettura di serie sarà iper connessa, con una maggiore connessione tra utilizzatore ed auto rispetto a quanto succede oggi. Praticamente scomparsi i tasti a bordo, ad eccezione di quelli presenti sul nuovo volante e sul tunnel.
Se i sedili della concept sembrano più uno studio stilistico che prossimi alla produzione in serie, non è così per l’esperienza sonora personalizzata battezzata da Bmw Hypersonx Wheel, dove i passeggeri potranno scegliere il proprio suono preferito.

Nella Vision Neue Klasse X l’efficienza complessiva raggiunge un nuovo livello grazie alla sesta generazione della tecnologia Bmw Drive. Oltre alle unità di azionamento elettriche migliorate, presenta anche nuove celle della batteria agli ioni di litio, ora rotonde, con una densità di energia volumetrica superiore di oltre il 20% rispetto a quella delle celle prismatiche utilizzate in precedenza. Grazie anche al sistema a 800 volt, i tempi di ricarica si riduranno del 30% con solo 10 minuti per incamerare 300 chilometri e un’autonomia attesa tra i 650 e i 700 km. Parlando di aerodinamica, secondo i tecnici di Monaco, la Vision X avrà una resistenza ridotta del 20% rispetto ad un attuale modello in gamma. Prodotta nella versione di serie dal 2025 nello stabilimento Ungherese di Debrecen, il primo sito produttivo del gruppo Bmw al mondo a funzionare interamente con energia priva di fossili, la Vision X convincerà anche sul profilo dinamico grazie al grande lavoro fatto su telaio, sterzo e sospensioni.