Bmw, ora guida da sola in autostrada da casello a casello

Bmw diventa il primo marchio europeo a poter guidare in moto autonomo in autostrada. Perché se fino ad oggi era vietato staccare le mani dal volante, anche in caso di vetture con sistemi di guida autonoma di livello 2 avanzato, da oggi sarà possibile grazie all’omologazione internazionale in Germania secondo il nuovo Regolamento ONU n. 171 sui Driver Control Assistance Systems (Dcas). Questo traguardo normativo permette alla nuova iX3 di introdurre funzionalità di guida autonoma di Livello 2 avanzato capaci di cambiare radicalmente la guida in autostrada e anche in contesti urbani.

Grazie a questa certificazione, il sistema Bmw Motorway Assistant potrà essere venduto in tutta Europa e nei paesi aderenti agli standard Ece senza necessità di esenzioni nazionali, aprendo le porte a una diffusione di massa della guida “hands-off”. La vera novità introdotta dal sistema risiede nella fluidità dell’interazione tra uomo e macchina. In autostrada, fino a una velocità di 130 km/h, il conducente può togliere le mani dal volante: il sistema suggerisce automaticamente il sorpasso o il rientro in corsia per seguire la navigazione cloud; al conducente basta un semplice sguardo allo specchietto laterale per confermare la manovra.

A differenza dei sistemi precedenti, il Motorway Assistant rimane attivo anche durante l’attraversamento degli svincoli e lungo le corsie di uscita autostradali. Provato durante il primo contatto in Spagna, come potete vedere anche nel video realizzato, la iX3 è in grado di viaggiare in modo completamente autonomo. Il nuovo livello di automazione non si traduce, però in minor sicurezza; in caso di distrazione o situazioni ritenute pericolose, come un cantiere stradale, la vettura interrompe la guida automatizzata dopo aver avvisato il guidatore