Auto, ecco le curiosità (poche ma buone) del Salone di Ginevra 2024

L’abitacolo del suv di lusso del brand Usa che arriverà in Europa entro fine anno offre anche delle esperienze interattive di benessere come la Lucid Sanctuary e la Lucid Spaces, progettate per trasmettere la quiete a bordo, sia in viaggio o quando si è in attesa alla stazione di ricarica. Basta un tocco per trasformare l’abitacolo in un’oasi di serenità, immergendo tutti i 7 passeggeri ospitabili a bordo nelle rilassanti atmosfere di luoghi magici come il lago Tahoe o Joshua Tree.

Il produttore svizzero di veicoli elettrici Microlino, importati in Italia dal Gruppo Koelliker ha svelato a Ginevra la nuova versione Lite omologata L6e e perciò guidabile a 14 anni. L’elettrica a 2 posti si riconosce per alcuni dettagli estetici, come i tocchi di arancione e le combinazioni cromatiche: è disponibile in blu Venezia o antracite Berlino. L’allestimento comprende anche un tettuccio apribile. Come la versione più potente, la Microlino Lite è prodotta in Italia, a Torino.

Per la ricarica la Denza N7 un’elettrica a trazione posteriore o integrale offre una soluzione originale, con le due prese in corrente continua che possono essere contemporaneamente utilizzate, per una potenza complessiva di 230 kW: in questo modo si usano e si pagano due colonnine, ma si passa dal 20 all’80% in appena 20 minuti. Il lancio del modello N7 a Ginevra che è l’ennesima sfida del brand di lusso del gruppo Byd inizierà entro la fine di quest’anno.

Il nuovo powertrain ibrido del modello Mg in vendita da maggio consente di viaggiare in diverse modalità, a partire dalla EV, in cui l’auto va solo in elettrico. C’è poi le modalità Serie, col motore termico che eroga potenza al generatore per alimentare l’unità elettrica. La Serie e Ricarica che consente al generatore di ricaricare la batteria, la Guida e Ricarica col motore termico che invia la potenza alle ruote e la funzione Parallelo coi due motori che mandano la potenza alle ruote.

IM Motors il brand premium di Mg ha presentato a Ginevra la nuova berlina elettrica L6 che arriverà in Europa nel 2025. IM fondata alla fine del 2020 è una joint venture fra Saic la casa madre di MG e il gigante dell’e-commerce Alibaba. La L6 è il primo modello per l’Europa dove verrà offerto sia con batterie allo stato solido con 800 km di autonomia e al litio con 600 km. La L6 verrà poi lanciata in versione suv l’LS6 a doppio motore per 776 cv e lo 0-100 km in 3,4 sec.

La concept che Pininfarina ha esposto a Ginevra è stata sviluppata in modo totalmente virtuale. Si tratta di un’auto ad idrogeno, ma con motore a combustione. E’ una vettura progettata con tecnologie avanzate, concepita in 3D e ha una flessibilità estrema che consente di ridurre tempi di sviluppo e costi. L’atelier torinese ha poi portato a Ginevra anche una parte del studio di design del brand per dimostrare le capacità e le competenze nella realizzazione di auto green.