Stagione 2024

WRC 2024: dal Rally di Montecarlo al Rally di Giappone. Tutto quello che c’è da sapere

Il Campionato del mondo rally è iniziato con una bella prestazione di Neuville (Hyundai) ma attaccati ci sono i piloti schierati da Toyota Gazoo Racing.

di Giulia Paganoni

2' di lettura

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È tempo di World Rally Championship. La stagione rallystica è già iniziata con il classico appuntamento del Rallye di Montecarlo. Una gara insolita per quest’anno che ha visto l’assenza della neve, ma non quella del ghiaccio che, in alcuni momenti, ha messo a dura prova le abilità degli equipaggi. Ma la stagione sarà lunga, attraverserà diversi continenti per concludere con il rally di Giappone a fine novembre. Ovviamente a giugno non mancherà la tappa al Rally Italia Sardegna.

Rally Montecarlo: Hyundai parte all’attacco del titolo con Neuville

Hyundai Motorsport ha conquistato con Thierry Neuville e il navigatore Martijn Wydaeghe una vittoria eccezionale al Rally Monte-Carlo, prima prova del FIA World Rally Championship 2024.L’equipaggio belga ha iniziato la stagione in modo perfetto dopo un’emozionante sfida per la vittoria articolata in 17 impegnative prove. Per Neuville si tratta della seconda vittoria al Rally Monte-Carlo e della ventesima con Hyundai Motorsport.

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Le auto del team Toyota Gazoo Racing hanno dimostrato di avere un bel passo grazie alle performance dell’otto volte campione del mondo Ogier e il suo navigatore Landais hanno condotto una gara con importanti acuti ma alla fine si sono dovuti accontentare del secondo posto, finendo a 16,1 secondi dal vincitore. I compagni di squadra Evans-Martin hanno chiuso il podio con una bella prestazione che li ha visti vincere la prima prova speciale del rally con un’atmosfera da anni ’80.

I prossimi appuntamenti della stagione

La prima battaglia sportiva è già andata in scena, ma la guerra alla conquista del titolo è ancora lunga e vedrà team ed equipaggi passare dal caldo al freddo, dalla terra all’asfalto per mettere alla prova le loro abilità in contesti e condizioni molto diverse tra loro. Il secondo appuntamento stagionale sarà il rally Svezia dal 15 al 18 febbraio, si spera, su un fondo innevato. Si passerà poi in Africa per un appuntamento davvero impegnativo ma anche scenografico: il Rally Safari Kenya dal 28 al 31 marzo. Da questo momento ci sarà una carrellata di gare in Europa: Croazia dal 18 al 21 aprile; Portogallo dal 9 al 12 marzo; Rally Italia Sardegna dal 30 maggio al 2 giugno; Rally Polonia dal 27 al 30 giugno; Rally Lettonia dal 18 al 21 luglio; Rally Finlandia dall’1 al 4 agosto; Rally Grecia dal 5 all’8 settembre. A questo punto della stagione, a tre gare dalla conclusione del campionato, ci sono tre appuntamenti per continente: Rally Cile dal 26 al 29 settembre; Rally Europa Centrale dal 31 ottobre al 3 novembre; infine, Rally Giappone dal 21 al 24 novembre.

Le formazioni: tra piloti a tempo pieno e part-time

Sarà quindi una stagione intensa e variegata, sicuramente interessante con Rovanperä e Ogier part-time per il team Toyota Gazoo Racing che però potrà contare sulla presenza fissa di Evans e Katsuta. Mentre nel team Hyundai sono Sordo, Mikkelsen e Lappi ad avere un programma parziale. Fissi e presenti a tutte le gare, invece, saranno

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