Volkswagen, al salone di Pechino svela 4 anteprime e i piani per IA. Debutta la China Electronic Architecture

Il gruppo Volkswagen si appresta a lanciare in Cina la sua più grande offensiva di sempre di elettrificazione che comprende veicoli elettrici a batteria, ibridi plug-in e veicoli ad autonomia estesa. Lo ha annunciato in occasione della Vw Gropu Night svoltasi a Pechino alla vigilia dell’apertura del Salone dell’auto.Entro il 2027 saranno 30 i modelli elettrificati e 50 quelli entro il 2030, di cui 30 elettrici. Un’offensiva di prodotto che si basa sulle capacità di ricerca e sviluppo del gruppo e sulle partnership cinesi. Per quanto riguarda l’IA, è già stata consegnata la prima soluzione Adas di livello 2 per la funzione Highway Pilot con l’avvio della produzione della ID.UNYX 07 a fine 2025.

A seguire diversi veicoli che verranno lanciati nella seconda metà di quest’anno saranno i primi modelli equipaggiati con questa nuova tecnologia, garantendo funzionalità fra cui la navigazione con pilota automatico sia in ambiente urbano che autostradale, oltre al parcheggio in automatico. Queste sono le basi anche della quattro anteprime globali che verranno svelate all’Auto China 2026. Volkswagen punta, dunque, su nuovi prodotti e tecnologie all’avanguardia per la più grande offensiva di prodotto globale del brand. La ID.Aura T6 realizzata da FAW-Volkswagen, è il primo modello della famiglia ID.Aura: si tratta di un suv elettrico di dimensioni compatte molto atteso.

La ID.Aura T6 è basata sulla piattaforma avanzata China Electronic Architecture, sviluppata in Cina accreditata di una base tecnologica che consente funzionalità come la guida assistita di livello 2 e gli aggiornamenti continui over-the-air. All’evento è stata presentata anche la ID. Unyx 09 di Volkswagen Anhui, un modello prossimo alla produzione. Si tratta di una berlina elettrica da 5 metri che combina tecnologie intelligenti, tra cui un sistema avanzato di assistenza alla guida di livello 2, oltre ad un sistema di calcolo ad alte prestazioni e un assistente AI. Volkswagen sta, poi, ampliando la sua presenza nel mercato cinese dei veicoli elettrici di fascia entry-level, in crescita.

L’espansione si basa sull’elettrificazione del marchio Jetta, che punta a mantenere la leadership nel segmento dei veicoli a combustione a prezzi accessibili anche nell’era elettrica. Presentata in anteprima mondiale al Group Night, la concept car Jetta X introduce il nuovo linguaggio di design. Il marchio Jetta lancerà quattro modelli di veicoli a batteria entro il 2028, con il primo modello in arrivo sul mercato quest’anno. Il nuovo marchio elettrificato punta a proporsi come una scelta non solo intelligente e affidabile soprattutto per i consumatori di tutte le età, ma svela una direzione fino ad ora inedita con un design rinnovato oltre che abbinato ad un logo che è stato aggiornato.

Veniamo ora alla strategia di Audi cosiddetta del doppio marchio, doppio partner e doppia motorizzazione che sta prendendo forma, portando avanti la più grande iniziativa di prodotto mai realizzata dal brand. Dopo il lancio dell’Audi E5 Sportback, debutta ora l’Audi E7X elettrica, il secondo modello di produzione e il primo suv sviluppato dal marchio dei 4 anelli in esclusiva per il mercato cinese. Il nuovo suv premium a batteria abbina il confort di un abitacolo spazioso con la dinamica di guida tipica di tutte le Audi garantita della trazione integrale quattro. Due le varianti di motorizzazione con potenze di sistema di 300 o 500 kW per delle prestazioni di guida di livello.