Un piano da 40 milioni per rafforzare il porto

«I lavori nel loro complesso interesseranno il cosiddetto Guaimario IV – sottolinea Giuseppe Grimaldi, segretario generale dell’AdSP – si tratta di un progetto esecutivo da 40 milioni simile ad altre attività di consolidamento già realizzate per il Molo Trapezio, la Banchina Rossa, la testata del Molo 3 Gennaio ed il Molo Manfredi. A Ponente del Molo 3 Gennaio verranno installate paratie verticali composte da pali metallici tubolari di grande diametro lunghi circa 25 metri, che realizzano gli elementi strutturali portanti, alternati a palancole metalliche a forma di “zeta” che realizzano la chiusura tra gli elementi principali».

Non solo: «La nuova paratia di banchina, vincolata in testa con tiranti di ancoraggio, verrà infissa a stretto ridosso della banchina esistente, lunga 383 metri, per poi riempire in calcestruzzo l’intercapedine tra banchina e paratia. Per motivi connessi alla stabilità delle banchine le attività dovranno essere eseguite da mare con l’ausilio di idonei mezzi marittimi – spiegano ancora dall’Autorità –. Sulle paratie verrà realizzata una trave di correa in conglomerato cementizio armato su cui saranno installati gli arredi di banchina quali le bitte di ormeggio, i parabordi e le scalette di risalita. L’intervento comprende anche la formazione di una pavimentazione di tipo semiflessibile, specifica per aree portuali, per l’intera lunghezza della banchina».

I lavori serviranno per riempire le sgrottature che sono presenti al piede della banchina e provocate dall’azione delle eliche prodiere e poppiere delle navi. «I lavori di consolidamento del Molo 3 Gennaio, come diversi altri interventi in corso nel sistema portuale campano, sono fondamentali per la modernizzazione del Porto di Salerno – sottolinea il presidente dell’AdSP, Andrea Annunziata –. Anche stavolta siamo riusciti a rispettare tutti i programmi relativi agli investimenti del Pnrr. Il potenziamento e consolidamento di un molo strategico come il 3 Gennaio non solo garantirà una maggiore sicurezza dell’operatività portuale ma, grazie allo sviluppo infrastrutturale che determina, anche una maggiore crescita occupazionale». Un passo importante per il porto che grazie al collegamento con le principali «aree del mondo», garantisce «servizi multifunzionali e veloci» e rappresenta, come sottolineano all’Autorità di sistema «un importante snodo delle Autostrade del Mare».