Tper investe nelle flotte di bus a idrogeno

La transizione in chiave ecologica del proprio parco veicolare è un percorso che Tper, la principale azienda di tpl dell’Emilia-Romagna, presente nei bacini di Bologna e Ferrara, ha intrapreso da tempo. Tper ha pianificato investimenti per oltre 430 milioni di euro entro il 2030 in innovazione e mobilità sostenibile: non solo il rinnovo delle flotte con nuovi bus, ma anche il continuo sviluppo di infrastrutture a supporto della decarbonizzazione, il miglioramento dei sistemi digitali di pagamento e di infomobilità. Inoltre, con l’arrivo dei primi bus a idrogeno, si amplia ancor di più il ventaglio di soluzioni di trasporto ecosostenibile che Tper mette in campo in tutti gli ambiti del proprio servizio.

Lo scorso 15 settembre i bus a idrogeno Solaris Urbino hanno fatto il loro esordio sulle linee urbane di Ferrara. Si tratta dei primi tre bus di una fornitura di 10 (i restanti 7 sono attesi in consegna a breve) acquistati per il bacino del capoluogo estense con un investimento di 5,9 milioni di euro, sostenuto con 5,5 milioni di fondi del Pnrr messi a disposizione dal Comune di Ferrara e con 400mila euro autofinanziati da Tper. A regime, nei prossimi anni, i mezzi a idrogeno saranno oltre 20. Il progetto idrogeno sviluppato a Ferrara assume completezza con la necessaria infrastruttura idonea a rifornirli. La realizzazione della stazione di ricarica per l’idrogeno ha comportato un investimento di oltre 4,5 milioni di euro. L’idrogeno utilizzato per i bus Tper, fornito dal gruppo Sapio che ha vinto la gara, è a bassa impronta carbonica, nel pieno rispetto di quanto previsto dal Pnrr.

Il Solaris Urbino è un modello di autobus urbano che ha riscosso il favore di numerose realtà pioniere nell’utilizzo dell’idrogeno nel trasporto pubblico: in 35 città di 10 Paesi europei, infatti, circolano già oggi sulle strade oltre 400 mezzi di questo tipo e altrettanti sono in ordine o in fase di prevista consegna in tutto il continente. Oltre a Bologna e Ferrara, bacini di servizio gestiti da Tper, questi veicoli circoleranno in Italia anche a Venezia, Modena, Mantova e Pescara. Su richiesta di Tper, i Solaris Urbino saranno forniti in due diverse configurazioni, quella a tre porte e quella a due porte, idonee al loro utilizzo rispettivamente sulle linee urbane e suburbane. A Bologna, al completamento della fornitura, saranno in funzione 127 Solaris Urbino. L’investimento è pari a 74,9 milioni di euro: 69,9 milioni di fondi Pnrr e i restanti cinque milioni sostenuti in autofinanziamento da Tper con risorse proprie. Quello dell’idrogeno rappresenta un settore in rapida evoluzione, sostenuto dalle strategie ambientali nazionali e comunitarie: la crisi energetica e l’emergenza climatica hanno ulteriormente accelerato investimenti e ricerca applicata anche nel settore della mobilità.