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Si è conclusa la seconda fase della gara per individuare potenziali investitori per The italian sea group. L’azienda ha comunicato di aver ricevuto cinque offerte vincolanti. E che tutte le offerte pervenute «sono relative a operazioni strutturate esclusivamente nella forma dell’asset deal, di cui due offerte aventi ad oggetto il complesso aziendale nella sua interezza».
Secondo quanto risulta al Sole 24 Ore, le due offerte in questione sono di Sri Global - la holding d’investimento che fa capo a Giulio Gallazzi (52%) e Bernardo Vacchi (48%), che ha depositato un’offerta fully funded e propone Vincenzo Poerio, come nuovo ceo di Tisg - e di Azimut Benetti che intende aggiudicarsi i cantieri di Carrara, La Spezia e Viareggio. Una terza proposta vincolante è della compagine Polo nautico di Carrara (partecipata in parti uguali da Sanlorenzo e da Polo Nautico Viareggio, quest’ultimo controllato dalla stessa Sanlorenzo), che ha fatto un’offerta solo per La Spezia. Cantiere per il quale è arrivata un’offerta (la quarta) anche da Baglietto.
L’ultima proposta vincolante potrebbe essere giunta dai cantieri Palumbo (che detengono una joint venture paritaria al 50% con Msc per la gestione del cantiere navale Malta shipyard) o da Safe harbor marinas (controllata da Blackstone).
Per quanto riguarda Sri Global, l’offerta è configurata come total asset deal e riguarda l’intero perimetro previsto per l’acquisizione degli asset, compresi tutti i dipendenti, nell’ambito del concordato giudiziale. Non vi è continuità societaria con l’attuale Tisg e, in caso di aggiudicazione, Poerio, manager di primo piano nel settore dei superyacht, assumerà il ruolo di ad. Sri Global opera con capitale proprio e controlla già 13 partecipazioni, di maggioranza e di minoranza qualificata, in aziende industriali e del settore bancario-finanziario.
Quanto al Polo nautico di Carrara che, in precedenza, aveva comunicato di avere mire sull’intero asset di Tisg, ieri l’a compagine ha spiegato, in una nota, che «alla luce delle informazioni e della documentazione disponibili e in considerazione delle tempistiche del processo, si è ritenuto opportuno circoscrivere l’operazione al solo ramo d’azienda cantiere della Spezia, facendo ricorso a una struttura azionaria più snella, rispetto a quanto precedentemente comunicato. Tale impostazione consente, in ogni caso, di salvaguardare la supply chain e i livelli occupazionali del sito produttivo».
