Auto cinesi in Europa

Stellantis amplia la partnership con Leapmotor: previsto un suv elettrico firmato Opel costruito a Saragozza

Confermati i rumors che vanno avanti da mesi: la casa tedesca del gruppo europeo sarà la prima a sviluppare un e pridttore un modello insieme al marchio cinese. Sarà un suv elettrico di Segmento C e sarà prodotto a Saragozza dal 2028

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L’ipotesi che il badge Opel, gruppo Stellantis, potesse andare sul cofano delle Leapmotor circola da molti mesi. Adesso è arrivata la conferma definitiva che giunge a pochi giorni dal reveal piano industriale di Stellantis in calendario a Detroit per il 21 maggio

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Infatti Opel sarà il primo marchio Stellantis a trasformare in prodotto industriale la prevista estensione della partnership con il gruppo cinese Leapmotor. La Casa tedesca ha annunciato l’intenzione di produrre in Europa un nuovo Suv di segmento C, sviluppato nell’ambito della collaborazione allargata tra Stellantis e il costruttore cinese, con vendite attese già dal 2028. Il modello amplierebbe l’attuale gamma Suv di Opel, oggi composta da Grandland, Frontera e Mokka.

Il nuovo C-Suv verrebbe disegnato e creato da Opel a Rüsselsheim e sviluppato da team internazionali in Germania e Cina. La partnership con Leapmotor dovrebbe consentire tempi di sviluppo inferiori a due anni, un elemento chiave per accelerare il time-to-market in un segmento europeo molto competitivo e sempre più sensibile al prezzo.

Il modello utilizzerebbe componenti chiave della più recente architettura elettrica e della tecnologia batterie di Leapmotor, combinati con design Opel, esperienza di bordo e taratura telaio sviluppati dal brand tedesco. In questo modo Opel punta a unire ingegneria tedesca e velocità di innovazione cinese, con l’obiettivo di realizzare veicoli elettrici più accessibili per i clienti europei.

La produzione è allo studio nello stabilimento Stellantis di Saragozza, in Spagna, accanto alla Opel Corsa. Il sito di Figueruelas è la casa storica della compatta Opel dal 1982 e rientra nel più ampio piano di rafforzamento della presenza industriale Stellantis-Leapmotor in Spagna, che prevede anche l’arrivo del C-Suv B10 di Leapmotor.

“Il Suv verrebbe disegnato e creato da noi in Opel a Rüsselsheim e sviluppato da team internazionali in Germania e Cina”, ha dichiarato il ceo Florian Huettl, sottolineando che l’accordo con Leapmotor dovrebbe permettere “un tempo di sviluppo inferiore a due anni”. Per Xavier Chéreau, presidente del consiglio di sorveglianza Opel e chief human resources & sustainability officer di Stellantis, Opel assume “un ruolo pionieristico” nel nuovo capitolo della collaborazione globale con Leapmotor.

Il progetto resta subordinato agli studi di fattibilità, agli accordi definitivi e alle consuete autorizzazioni. Ma segna già una direzione chiara: Opel diventa il laboratorio europeo della cooperazione industriale tra Stellantis e Leapmotor, con un modello elettrico pensato per rafforzare valore, accessibilità e scala produttiva.

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