Stellantis, 9 concept e tanta tecnologia in comune

Le nove concept car presenti al Salone di Parigi (12-18 ottobre) indicano la volontà del gruppo Stellantis di accelerare sul rinnovamento stilistico per ridurre la distanza tra gli esercizi di design e le automobili destinate alla produzione. Saranno i responsabili del design ad illustrare, alla rassegna di Parigi, la nuova strategia che il gruppo ha pianificato per mantenere, pur sempre, delle identità differenziate tra i diversi marchi, ma sfruttando la strategica piattaforma tecnologica su una base più ampia oltre che con risorse comuni.

Peugeot porterà la concept Polygon e la tecnologia Hypersquare, insieme alla nuova E-208 GTi. Citroën anticipa un’auto ispirata a uno dei modelli più rappresentativi della sua storia: la nuova 2CV. Mentre Alfa Romeo svela come sarà il nuovo suv compatto in arrivo. Ma la sfida di Stellantis a Parigi non riguarda solo il design. Un ruolo centrale lo avrà la STLA One, la piattaforma tecnologica che integra software, intelligenza artificiale e architetture elettroniche dei veicoli per condividere una base tecnologica più ampia.

Per Stellantis significherà ridurre tempi e costi di sviluppo, velocizzare l’arrivo dei nuovi modelli e distribuire software e tecnologie avanzate su volumi maggiori. Per gli utenti la conseguenza dovrebbe essere una gamma più ampia e soprattutto meno vincolata a una singola alimentazione. Elettrico e ibrido continueranno a convivere all’interno di una strategia multi-energy che Stellantis considera essenziale in una fase in cui domanda, infrastrutture e normative stanno evolvendo con velocità differenti nei diversi mercati.

La novità forse più significativa per il mercato italiano sarà la nuova Lancia Gamma. Il modello che segna il ritorno del marchio nel settore dei crossover e rappresenta uno dei passaggi centrali del rilancio di Lancia. Progettata, sviluppata e prodotta in Italia, nello stabilimento di Melfi, la nuova Gamma adotta una carrozzeria fastback, con particolare attenzione all’aerodinamica, allo spazio interno e alla versatilità. Affiancare la Ypsilon il modello più compatto nel percorso che punta alla ricostruzione dell’offerta di Lancia.

A Parigi debutteranno Grizzly e Grizzly Fastback, due suv complementari con i quali il marchio italiano mette nel mirino le esigenze delle famiglie. Spazio, praticità e versatilità saranno gli elementi centrali di una proposta pensata per consentire una scelta tra due diverse configurazioni di carrozzeria. E veniamo al premium dove il brand DS Automobiles vedrà il debutto internazionale della nuova DS N°7 proposta con motori ibridi o elettriche, accreditate di un’autonomia fino a 740 km per l’uso dell’auto sulle lunghe percorrenze.