Spazio alle auto da famiglia nel gruppo Vw

Mentre da un lato il Gruppo Volkswagen punta sulla clientela premium con i brand Porsche e Audi (oltre ovviamente a Bentley, Bugatti e Lamborghini), dall’altro cerca di uscire da un momento economicamente complesso, abbattendo i costi di produzione, e quindi i prezzi per il consumatore, e soprattutto cercando di rendere profittevoli le vetture elettriche.

Per riuscire nell’intento punterà anche a stringere accordi di partnership come quello con Renault, in fase di definizione, per la realizzazione di auto elettriche “popolari”. L’obiettivo non è solo quello di riuscire a competere con l’arrivo dei sempre più numerosi brand cinesi ma di contrastare anche le proposte Made in Europe, come le nuove Citroen e-C3 (Stellantis) e Renault 5 E-Tech Electric. Le novità in arrivo sono davvero tante, e se i brand per accelerare sull’elettrificazione sembrano essere principalmente Cupra (a breve il suv Tavascan 100% alla spina e più avanti il Terramar) e Seat (ci sono voci di una elettrica entro qualche anno), sono in arrivo novità anche per Volkswagen e Skoda. Per quanto riguarda le vetture elettriche, dopo i risultati di vendita della ID 3 sotto le attese, il marchio tedesco punta a rilanciarsi con ID 7, anche in versione statio wagon, battezzata Tourer.

La nuova ammiraglia punta su una grande autonomia (superiore a 600 km), ottime prestazioni di ricarica (100 km in 5 minuti) e interni particolarmente spaziosi. Passando alle vetture dotate di motori termici, dopo l’arrivo della Tiguan 2024, basata sulla consolidata piattaforma Mqb (nella nuova variante Evo), c’è grande attesa per la Nuova Golf, che sarà disponibile con motori benzina, diesel, mild-hybrid e plug-in. È uno dei tre veicoli più venduti in assoluto nella storia dell’automobile e il restyling in arrivo offrirà un sistema di infotainment evoluto, una nuova motorizzazione ibrida plug-in con circa 100 km di autonomia in elettrico, nuovi fari anteriori e luci posteriori a led. In arrivo a brevissimo anche la Nuova Passat Variant, la wagon dal design sportivo dotata, a scelta, di motore diesel o benzina mild-hybrid. La Passat quest’anno spegne ben 50 candeline e la versione 2024 verrà prodotta in Turchia nello stesso impianto della Skoda Superb: un’altra familiare del Gruppo con la quale condivide diversi elementi estetici e tecnologici. Entro l’anno, sempre dalla Casa ceca, sono in arrivo il cross-urban compatto Kamiq e lo spazioso suv Kodiaq: questo potrà vantare un abitacolo completamente rinnovato, leva del cambio sul piantone dello sterzo, controlli manuali e digitali e una nuova console centrale.

L’obiettivo di riduzione dei costi e massimizzazione degli investimenti è comunque sfidante, ecco perché il gruppo ha recentemente scelto di puntare sulle straordinarie potenzialità dell’intelligenza artificiale con una società dedicata, AI Lab, che per la prima volta svilupperà soluzioni innovative per tutti i brand della famiglia Volkswagen.