Cosa sappiamo sul disastro ferroviario in Spagna

Negli ospedali che abbiamo visitato, al momento non abbiamo riscontrato per fortuna la presenza di italiani. Continuiamo, chiaramente i numeri sono importanti e le autorità stanno lavorando: aspettiamo una lista ufficiale per poter avere un quadro più definitivo. Un dato importante è che non abbiamo ricevuto segnalazioni, almeno al momento, di familiari che non riescono a contattare connazionali. Siamo qui al lavoro per assistere chi ha bisogno di assistenza e per verificare effettivamente la situazione».

Gli esperti che stanno indagando sulla causa del deragliamento hanno trovato un giunto rotto sui binari: lo riporta Reuters, citando una fonte informata sulle indagini iniziali sul disastro. I tecnici presenti sul posto, che hanno analizzato le rotaie, hanno individuato una certa usura nella giunzione tra le sezioni della rotaia, nota come piastra di giunzione.

 Usura che i sindacati dei macchinisti avrebbero segnalato già mesi fa. Questo, secondo loro, dimostra che il guasto era presente da tempo. Gli investigatori avrebbero scoperto che il giunto difettoso creava uno spazio tra le sezioni della rotaia, che si allargava man mano che i treni continuavano a viaggiare sui binari.

In merito alle indagini il governo spagnolo ha assicurato che «tutte le possibilità restano aperte», ma ha escluso l’ipotesi che sia stato un sabotaggio a provocare il disastro ferroviario domenica ad Adamuz nel quale hanno perso la vita almeno 41 persone. L’inchiesta non ha ancora stabilito se la causa sia stata un malfunzionamento dei binari o del treno, come ha spiegato il ministro dell’Interno, Fernando Grande-Marlaska, dopo la riunione del Consiglio dei Ministri. «A seguito di ispezioni sul posto, è stato stabilito che sarà necessaria un’analisi di laboratorio delle rotaie nel punto in cui è iniziato il deragliamento, nonché di un’ispezione degli assi del treno Iryo», ha spiegato. Intanto nelle scorse ore sono arrivati ad Adamuz re Felipe VI e la regina Letizia. La coppia reale è accompagnata dalla ministra delle Finanze, Maria Jesus Montero, dal ministro dei Trasporti, Oscar Puente, e dal presidente della giunta regionale dell’Andalusia, Juan Manuel Moreno.

La circolazione ferroviaria fra Madrid e la regione Andalusia è stata sospesa, con pesanti disagi per migliaia di utenti. Le autorità della regione, che hanno attivato il livello 1 di emergenza di Protezione Civile, parlano di un bilancio «molto grave» e ancora provvisorio.

Secondo una prima ricostruzione fornita da Adif, la società che gestisce la rete ferroviaria spagnola, la sciagura si è verificata il 18 gennaio 2026 alle 19:39, quando un treno della compagnia Iryo - si tratta del primo operatore privato spagnolo di treni ad alta velocità, nato da un consorzio che include Trenitalia con il 51% - in servizio tra Malaga e Madrid Puerta de Atocha, con 317 persone a bordo, è deragliato nei deviatoi di ingresso alla via 1 della stazione di Adamuz, invadendo la linea parallela, dove transitava in senso contrario un altro treno dell’alta velocità della statale Alvia (Renfe), proveniente da Madrid e diretto a Huelva.

In seguito all’accaduto Adif ha disposto la limitazione della velocità dei treni sulla linea Madrid-Barcellona. Lo ha comunicato, secondo diversi media, la società stessa ai macchinisti, precisando che è stato disposto un massimo di 150-160 chilometri orari in alcuni punti della tratta. La limitazione è stata decretata come misura di sicurezza, dopo che erano stati notificate varie criticità sulla linea, per lo stato di un tunnel e alcuni dispositivi ferroviari. Il sindacato dei macchinisti aveva già avvertito ieri l’intenzione di limitare la velocità dei treni su questa linea dal massimo consentito di 300 chilometri all’ora ai 230 all’ora per un tratto di circa 200 km, compreso tra Madrid e Calatayd, per i problemi riscontrati nell’infrastruttura ferroviaria.

L’ultima unità del convoglio si è ribaltata su un fianco e sono decine i feriti estratti dalle lamiere dai servizi di emergenza e da una ventina di squadre dei vigili del fuoco accorse sul luogo della sciagura. Ci sono ancora «zone opache» a cui i tecnici non sono riusciti ad avere accesso, e dove «potrebbero ancora esserci delle vittime», ha detto ai giornalisti nel tardo pomeriggio di lunedì - a quasi 24 ore dall’incidente - il governatore dell’Andalusia, Juanma Moreno. «Speriamo che non sia così», ha aggiunto, «ma ci sono punti a cui si può accedere solo con macchinari pesanti».

A raccontare le drammatiche scene di panico e caos numerosi testimoni, tra cui il giornalista di Radio Nacional de Espana (Rne), Salvador Jimenez, che viaggiava sul treno partito da Malaga e ha vissuto in diretta l’accaduto. «Siamo partiti da Malaga alle 18:40 in orario. Alle 19:45 c’è stato un impatto, è sembrato un terremoto che ha scosso tutti i vagoni. Io ero nel primo», ha raccontato Jimenez. Subito il personale ha utilizzato martelli di emergenza per rompere i finestrini, per evacuare i passeggeri.

«C’era gente che stava bene, ma altre persone che stavano male, molto male. Ce li avevi davanti, e sapevi che stavano per morire. E non potevi fare nulla». Così Ana - una ragazza uscita dall’incidente malconcia ma viva - all’uscita dall’ospedale di Cordova racconta la sua esperienza al canale tv Telecinco. La giovane è sopravvissuta alla tragedia insieme alla sorella incinta. «Ho pensato: è finita. Mi sono girata, l’ho guardata come per dirle addio e poi si è spento tutto. Si sentivano solo grida» - ha proseguito - «sembrava un film horror». Entrambe le giovani donne sono state soccorse e portate via dal punto dell’incidente in ambulanza. «Lei è ancora sotto osservazione in terapia intensiva», ha aggiunto prima di lasciare l’area della struttura, incerottata e zoppicante, avvolta da una coperta e accompagnata da un ragazzo. La ragazza ha anche spiegato di essere ancora alla ricerca del suo cane. «Per favore, aiutateci a cercare gli animali, sono parte della famiglia anche loro».

«Siamo stati sbalzati in aria, c’erano corpi dappertutto. Ho pensato di morire». Rocío Flores, 30 anni, descrive a El Pais uno scenario apocalittico: il treno che frena di colpo, poi il vuoto. I sedili che si staccano, le valigie che volano, persone scaraventate le une contro le altre. Lei ora si trova ricoverata a Cordova, piena di lividi, con il corpo indolenzito e la testa sotto osservazione.

«Ho visto un passeggero ridotto a pezzi. Siamo arrivati per primi sul luogo assieme alla polizia municipale e ho visto almeno un cadavere sezionato in più parti e un corpo tagliato in due», ha raccontato il sindaco Rafael Moreno a El Pais.

«Il lavoro nostro, della Guardia Civil, in questo momento è concentrato sull’identificare le vittime dell’incidente e sul lavoro che sta realizzando la criminalistica di Madrid, specializzata nella raccolta di campioni, impronte e dna. Abbiamo aperto cinque punti per poter assistere e raccogliere informazioni di queste vittime, cinque punti affinché possano accedere i familiari diretti delle vittime: i centri si trovano a Madrid, a Siviglia, Cordova, Huelva e Malaga».

Lo ha detto la portavoce della Guardia Civil in Andalusia, Rosa Reina. Tra i primi morti accertati ci sono il giornalista Oscar Toro e la fotoreporter María Clauss, una coppia sposata di Huelva, e quattro membri di una stessa famiglia di Punta Umbria (la loro bimba è invece miracolosamente sopravvissuta). «In molti hanno cercato per ore nei vari ospedali”» ha raccontato un operatore della Croce Rossa. Anche i social si sono riempiti di messaggi con foto e nomi di passeggeri risultati irrintracciabili.

Le persone coinvolte in un incidente ferroviario mortale vengono trasferite e curate presso il Caseta Municipal nella città di Adamuz, dopo che un treno ad alta velocità è deragliato e si è scontrato con un altro treno in arrivo vicino a Cordoba, in Spagna, il 18 gennaio 2026. REUTERS/Alex Gallegos

«Tra i due convogli, l’Alvia è quello che ha avuto la peggio» nel deragliamento di Adamuz (Cordoba). È quanto ha reaccontato in conferenza stampa il ministro spagnolo dei Trasporti, Oscar Puente, spiegando che i primi due vagoni dell’Alvia, con 63 passeggeri complessivi a bordo, «sono precipitati in un terrapieno» di circa cinque metri. Puente non ha dato indicazioni sulle possibili cause del deragliamento, ma ha rilevato che «l’incidente è stato estremamente strano», in quanto si è verificato «su un tratto retto, su una linea rinnovata di recente» e ha coinvolto un treno di Iryo «praticamente nuovo».

Una persona ferita viene trasportata all'ospedale improvvisato nel centro sportivo di Adamuz, vicino a Cordova, nel sud della Spagna, lunedì 19 gennaio 2026, dopo che un treno ad alta velocità è deragliato e si è scontrato con un altro treno. (Francisco J. Olmo/Europa Press via AP)

«Lo stato della via ferroviaria era buono», ha ribadito. «Stiamo parlando di materiali nuovi», ha aggiunto, ricordando che sulla tratta Andalusia-Madrid sono stati investiti «700 milioni di euro e i lavori di sostituzione dei cambi dell’infrastruttura si sono conclusi a maggio, secondo Adif», il gestore statale delle ferrovie. «Speriamo che l’inchiesta aiuti a chiarire le cause dell’incidente», ha anche detto il titolare dei Trasporti. Quanto ai tempi di ripristino della linea di alta velocità, il ministro ha avvertito che «resterà interrotta almeno domani e probabilmente per un mese». «Non solo bisogna ritirare il materiale, ma c’è un’inchiesta» aperta sulla sciagura «che richiede di intervenire sul terreno in tutta la sua profondità», ha segnalato. Puente ha annunciato infine la creazione di una commissione d’inchiesta «completamente indipendente» per «stabilire cosa è successo e fare in modo che non accada mai più». Quella del giunto rotto, a suo dire, è «una delle teorie esplorate», e «va determinato se sia stato causa o conseguenza» del deragliamento.

L’ultima revisione del treno ad alta velocità Iryo coinvolto nella sciagura ferroviaria domenica sera ad Adamuz, vicino Cordoba, era stata effettuata lo scorso 15 gennaio, secondo quanto hanno informato fonti della compagnia (partecipata da Fs International) in una nota. Iryo mantiene comunicazione costante con tutte le istituzioni coinvolte - ministero dei Trasporti, Adif, Delegazione del governo, Giunta di Andalusia e i Comuni di Adamuz e Cordoba - e ringrazia per la solidarietà, la risposta rapida e i mezzi umani e tecnici dispiegati dal primo momento. Segnala inoltre di essere a totale disposizione della commissione incaricata dell’inchiesta dell’incidente e collaborerà pienamente, fornendo tutta l’informazione richiesta.

Il deragliamento

Un fermo immagine tratto da un video pubblicato su X dalla Guardia Civil mostra un momento successivo all'incidente ferroviario che ha coinvolto due treni sulla linea di alta velocità Madrid-Andalusia ad Adamuz (Cordoba), 19 gennaio 2026. X GUARDIA CIVIL

«L’errore umano è praticamente escluso». Lo ha assicurato il presidente della compagnia Renfe, Alvaro Fernandez Heredia, commentando alla radio pubblica Rne il disastro ferroviario . «Deve trattarsi di un problema legato al materiale rotabile di Iryo o a un problema infrastrutturale» - cosa che dovrà essere determinata dalla Commissione d’inchiesta sugli incidenti ferroviari - ha spiegato Heredia. Su quel tratto di linea ferroviaria, rettilineo e con limite di 250 chilometri orari, la velocità non è stata la causa dell’incidente, ha inoltre assicurato, sottolineando che uno dei treni viaggiava a 205 chilometri orari e l’altro a 210.

Il cordoglio di Meloni e Mattarella

«Con grande tristezza apprendo dell’incidente ferroviario che è avvenuto in Andalusia, dove due treni ad alta velocità sono deragliati. L’Italia è vicina al dolore della Spagna per questa tragedia. I nostri pensieri vanno alle vittime, ai feriti e alle loro famiglie». Lo scrive sui social la presidente del Consiglio, Giorgia Meloni.

«Ho appreso con profondo dolore le notizie sul tragico incidente ferroviario occorso nella regione dell’Andalusia, che ha provocato numerosi vittime e feriti. Il nostro pensiero va alle famiglie di quanti hanno perso la vita, ai feriti - cui auguriamo un pronto ristabilimento - e alle squadre di soccorso». Così il presidente della Repubblica, Sergio Mattarella, in un messaggio inviato al re di Spagna, Filippo VI.

«In un momento di così grave lutto per l’amico popolo spagnolo, desidero far pervenire a Vostra Maestà e ai congiunti delle vittime - ha aggiunto il capo dello Stato - il più sincero cordoglio degli italiani tutti e le espressioni della mia personale vicinanza».