Sicurezza stradale, Salvini convoca vertice dopo gli ultimi incidenti: «Troppe giovani vittime»

Musicco torna inoltre a chiedere l’introduzione dell’educazione stradale obbligatoria nelle scuole. «Abbiamo sollecitato più volte questo intervento e a breve avremo un incontro con il ministero dell’Istruzione», spiega. Secondo il presidente dell’associazione, l’obiettivo è promuovere una maggiore cultura della sicurezza tra le nuove generazioni, considerato che gli incidenti stradali rappresentano una delle principali cause di morte tra i giovani sotto i 30 anni.

Intanto il prefetto di Livorno, Giancarlo Dionisi, ha convocato una riunione del Comitato provinciale su ordine pubblico e sicurezza (Cosp) dedicata ai monopattini elettrici. L’iniziativa, spiega la prefettura, «nasce dalla crescente diffusione del fenomeno, in particolare lungo il lungomare, nelle aree della movida e nei luoghi di aggregazione giovanile dove si registrano frequentemente comportamenti contrari alle regole del Codice della Strada» tra cui «la circolazione senza casco, il trasporto di più persone sullo stesso monopattino e altre condotte pericolose» per l’incolumità dei cittadini.

La riunione viene fatta per fare il punto sulle rispetto delle norme - fra cui targa e assicurazione obbligatorie - della «nuova disciplina sui monopattini elettrici, fortemente voluta dal Governo e sostenuta in particolare dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini» che «trova oggi piena attuazione anche grazie alle direttive e alle circolari operative emanate dal Ministro dell’Interno Matteo Piantedosi, finalizzate ad assicurarne un’applicazione uniforme ed efficace su tutto il territorio nazionale». «I monopattini rappresentano una forma moderna di mobilità sostenibile, ma il rispetto delle regole è indispensabile - sottolinea Dionisi -. Quando ciò non avviene, possono trasformarsi in un serio fattore di rischio per gli utilizzatori e per gli altri utenti della strada». Nel corso della riunione saranno definite le modalità «per intensificare i controlli e garantire la più rigorosa applicazione delle nuove disposizioni, che prevedono tra l’altro l’obbligo del casco, della copertura assicurativa, della targa identificativa e il rispetto di specifici limiti e condizioni di circolazione». «La sicurezza stradale non consente sottovalutazioni - conclude il prefetto Dionisi - La libertà di utilizzare nuove forme di mobilità deve sempre accompagnarsi al rispetto delle regole e alla tutela della vita umana, che resta il bene primario da proteggere».

«Il lavoro di revisione e aggiornamento del Codice della Strada non è certamente finito. Attendiamo in Parlamento l’estensione della delega al Governo per poter presentare, in autunno, il frutto del grande lavoro sinergico svolto in questi mesi tra sede parlamentare ed esecutivo» spiega in una nota Salvatore Deidda, deputato di Fratelli d’Italia e presidente della IX Commissione Trasporti, poste e telecomunicazioni della Camera.

«Siamo consapevoli - prosegue Deidda - che non esista una norma o un codice in grado di mettere al riparo al 100% dalle imprudenze e dai drammatici incidenti a cui, purtroppo, abbiamo assistito in queste prime settimane estive. Tuttavia, il nostro dovere istituzionale e morale è quello di non abbassare la guardia».

«L’invito che rivolgo a tutte le forze politiche e sociali - conclude l’esponente di FdI - è quello di lavorare insieme per capire dove e come possiamo tutelare e prevenire al meglio la sicurezza stradale dei nostri cittadini. La direzione tracciata è chiara: dobbiamo continuare a potenziare gli organici delle nostre Forze dell’Ordine, garantendo così un maggiore e più capillare controllo sulle nostre strade per difendere la vita di chi viaggia».