Scenic E-Tech, l'erede dello storico modello Renault sarà un suv elettrico
Il Concept Scenic Vision ne ha anticipato lo stile per il 90%. Si affiancherà alla berlina E-TECH e metterà nel mirino la Vw ID.4 Prevista anche una versione sportiva siglata GT X-Over
di Corrado Canali
3' di lettura
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Renault nell’ambito del piano Renaulution è pronta a fare un altro passo avanti reiventando un altro modello storico del brand. Dopo la Renault 5, infatti, toccherà alla Scenic. Uscita di scena l'anno scorso, la nuova Scenic quando debutterà sul mercato nel 2024 verrà riproposta come suv elettrico. La nuova Renault utilizza la piattaforma CMF-EV che ha debuttato con la Megane E-Tech, ma se la Megane è la concorrente della Vw ID.3, la Scenic sarà la rivale del suv ID.4.
Presentata a maggio di quest’anno, la Concept Scenic Vision, ha svelato lo stile del prossimo modello e il prototipo è rappresentativo dell’auto di serie tanto per più del 90%. Per quanto riguarda gli interni, invece, il volante inedito e il cruscotto molto più dettagliato rispetto alla Megane non saranno invece riproposti sulla Scenic.
La nuova Scenic sarà disponibile solo a cinque posti. Ciò non esclude un nuovo modello Grand Scenic a 7 posti sulla piattaforma CMF-EV sia pure riveduta e corretta per la necessità del nuovo mofello. Inoltre la piattaforma CMF-EV dovrebbe consentire l’offerta di tre diverse versioni come batterie per la futura Scenic.
Diversi taglie di batteria per la nuova Scenic
Una variante più economica con una batteria da 40 kWh e un’autonomia si rivolgerebbe agli acquirenti nelle aree urbane, mentre è probabile che una batteria da 60 kWh attiri coloro che vogliono portare le loro famiglie in viaggi più lunghi. La ricarica rapida dovrebbe consentire una ricarica dal 15 all’80% in circa 30 minuti, mentre la tecnologia di sicurezza e assistenza alla guida manterrà la filosofia della storica Scenic nota per i suoi eccellenti punteggi di sicurezza.
Le diverse varianti di batterie derivate dalla Nissan Ariya
L’auto gemella della futura Scenic nell’Alleanza è la Nissan Ariya che è disponibile con una batteria da 87 kWh con un propulsore monomotore da 239 cv o doppio motore da 302 cv ed è possibile che vedremo queste caratteristiche in una Scenic più performante una sorta di GTX la sigla dei modelli elettrici più performanti di Vw. La Scenic seguirà il design della Megane ma in una versione più alta del crossover, a cui si aggiungeranno modifiche stilistiche più specifiche.















