Robot: corsa degli ordini all’estero, male l’Italia

«Dopo un primo rimbalzo - conferma il viceministro al Mimit Valentino Valentini - ora c’è un attimo di incertezza. Ma ad ogni modo il sistema mette a disposizione una dotazione di dieci miliardi in tre anni, permettendo alle aziende di avere un orizzonte certo per investire, programmando le proprie attività».

Un giro tra gli stand e un confronto con gli imprenditori conferma in effetti queste osservazioni, con un mercato italiano non particolarmente brillante. «Anche se bisogna dire - spiega l’imprenditore piemontese Mauro Biglia, a capo dell’omonima azienda di torni - che se in Italia c’è una trattativa oggi è sempre con l’iperammortamento, che viene sistematicamente preso in considerazione da chi vuole investire».

«La domanda interna - aggiunge Rosa - resta debole nonostante le numerose trattative in corso. L’incertezza del contesto internazionale e il rincaro dei costi dell’energia incidono in modo evidente sull’attività degli operatori dell’industria manifatturiera del nostro paese, che stanno rimandando gli investimenti in attesa di maggior chiarezza. Siamo dunque fiduciosi che la domanda italiana potrà riprendere slancio sostenuta anche dalla misura dell’iperammortamento che, nella versione 5.0, permette una migliore pianificazione degli investimenti, che possono essere distribuiti fino a settembre 2028». Anche se il -7,1% in Italia non è certo brillante, va registrato comunque un quadro meno negativo rispetto al passato, con ordini del primo e secondo trimestre in Italia in calo rispettivamente del 29 e 39%.

Migliore ad ogni modo è il quadro oltreconfine, dove le commesse si sviluppano con una crescita a doppia cifra, grazie in particolare agli Stati Uniti.

«Difesa ed energia lì stanno ancora tirando - spiega il direttore commerciale di Pama Matteo Mattuzzi»; «si intensifica la domanda anche per la componentistica dei data center», aggiunge Biglia.

«Oltre agli Stati Uniti - aggiunge ancora Rosa - è da segnalare anche la Germania, che comincia a dare segni di ripresa: sicuramente una buona notizia per l’industria italiana di settore».

Nei dati elaborati dal Centro Studi di Ucimu nel primo semestre i principali mercati di sbocco dell’offerta italiana di settore sono risultati in effetti proprio Stati Uniti (329 milioni di euro +12,6%) e Germania (137 milioni di euro, +7,6%), seguiti da Francia Polonia e Spagna.

In termini settoriali, se la domanda in arrivo dal comparto automotive, principale mercato di sbocco del settore, continua a languire, si segnalano invece richieste crescenti nell’area della Difesa e dell’Aerospazio, a prescindere dall’area geografica coinvolta.

«Stiamo assistendo in questa fase a cambiamenti epocali sia in termini geopolitici che tecnologici - spiega il condirettore generale di Leonardo Gian Piero Cutillo - e nel nostro caso, così come per il nostro settore in generale, si verifica un chiaro eccesso di domanda. Stiamo facendo di tutto per rispondere alle richieste, anche se il tema non è solo quello della capacità produttiva ma anche dei tempi necessari per lo sviluppo». Situazione opposta, nell’equilibrio tra domanda e offerta, è quella invece dell’auto europea, che paga prezzi sempre più alti alla concorrenza cinese. «Se fino a quattro anni fa la quota cinese in Italia nelle auto era del 2% - spiega il presidente di Anfia Roberto Vavassori - oggi siamo al 15% e in questo modo non andiamo da nessuna parte. La soluzione? Tornare ad innovare e ad investire, facendo ancora una volta diventare l’Europa un player mondiale di riferimento. Solo in Italia ci sono 1600 miliardi privati fermi sui conti correnti, risorse che potrebbero fornire uno slancio decisivo».