Guida autonoma

Renault Forefront Concept, il veicolo militare elettrico senza pilota

Un drone elettrico terrestre a guida remota, progettato per operazioni militari e interventi civili con 400 km di autonomia

2' di lettura

English Version

2' di lettura

English Version

Renault porta la propria esperienza automobilistica nello sviluppo di veicoli terrestri senza equipaggio. Il gruppo francese e la società belga John Cockerill hanno presentato Forefront Concept, una piattaforma elettrica comandata a distanza, paragonabile ad una drone terrestre, progettata per operazioni militari e interventi civili in aree difficili da raggiungere o pericolose. Il progetto è stato sviluppato con il contributo delle forze armate francesi, che lo metteranno alla prova nelle prossime settimane.

Domande di approfondimento generate da 24Ore AI

Forefront Concept, quattro ruote sterzanti e due motori elettrici

La base tecnica prevede quattro ruote motrici, tutte sterzanti, e due motori elettrici. Una configurazione scelta per migliorare trazione e manovrabilità sui terreni accidentati, anche in spazi ridotti. Il comando a distanza consente di operare senza personale a bordo, mentre la propulsione elettrica permette di limitare la rumorosità durante gli spostamenti. L’autonomia prevista è di circa 400 chilometri, aumentabile attraverso l’impiego di un range extender. La capacità di carico arriva fino a una tonnellata, consentendo di trasportare attrezzature e materiali necessari alle diverse operazioni.

Loading...

Dalla logistica militare alla protezione civile

Forefront Concept nasce come mezzo modulare, da configurare in base alla missione. In campo militare gli impieghi previsti comprendono il trasporto di materiali e rifornimenti, la raccolta di informazioni, la sorveglianza e la ricognizione. Sono contemplate anche attività di contrasto ai droni, supporto di fuoco ed evacuazione. La possibilità di controllare il mezzo a distanza permette di ridurre l’esposizione dei militari nelle situazioni più rischiose, affidando alla piattaforma il trasporto di carichi e attrezzature. Le applicazioni civili comprendono la protezione civile, il trasporto di materiali e gli interventi in ambienti industriali pericolosi o con accessi difficoltosi. In queste condizioni la possibilità di operare a distanza può evitare l’ingresso diretto del personale nelle aree a rischio. La struttura modulare permette inoltre di adattare il veicolo alle differenti esigenze operative, mantenendo una base meccanica ed elettrica comune.

Cosa fanno Renault e John Cockerill

Renault ha sviluppato la piattaforma mobile, puntando su un’architettura modulare e sull’impiego di componenti automobilistici già collaudati. Una soluzione che permette di contenere costi e tempi di sviluppo, utilizzando processi e catene di fornitura capaci di sostenere produzioni più ampie rispetto a quelle dei mezzi speciali. Il gruppo mette a disposizione anche le competenze maturate su motori elettrici e batterie, oltre all’esperienza nella progettazione di veicoli destinati a utilizzi differenti.

Riproduzione riservata ©

Brand connect

Loading...

Newsletter

Notizie e approfondimenti sugli avvenimenti politici, economici e finanziari.

Iscriviti