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Brasile, rally al test elettorale
All’appuntamento col voto il Paese si presenta forte di un’economia in crescita e forti rialzi per azionario e valuta. E ora?
Ascoltalo oradi Giulia Paganoni
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Oltre 300 i chilometri di prove speciali nei quattro giorni di gara su un fondo sempre incerto tra neve e ghiaccio, caratteristica che metterà a dura prova gli equipaggi nella scelta delle gomme.
La prima giornata prevede due prove in notturna nelle Alpes-de-Haute-Provence e Hautes-Alpes departments: Malijai – Puimichel (SS1 – 17.47km) seguita dalla Bayons – Bréziers (SS2 – 25.49km).
Il secondo giorno, gli equipaggi devono affrontare la tappa più lunga, con i suoi 122,48 km. Si tratta di tre prove da ripetersi due volte: Curbans – Venterol (SS3/6 – 20.02km), Saint-Clément-sur-Durance – Freissinières (SS 4/7 – 20.68km) e Avançon / Notre-Dame-du-Laus (SS 5/8 – 20.59km).
Sabato, il programma prevede 75,20 chilometri di prove speciali, due da ripetersi un paio di volte. Si tratta di Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve (SS 9/11 – 16.87km) e La Bréole / Selonnet (SS 10/12 – 20.73km). Dopodiché gli equipaggi si sposteranno da Gap al Principato di Monaco.
La conclusione del rally, domenica 26, prevede prima dell'arrivo alle ore 15, un percorso di 63,54 km composto da quattro prove speciali: La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava (SS 13/15 – 18.41km) and La Cabanette / Col de Braus (SS 14/16 – 13.36km), quest'ultima nel secondo passaggio valevole come Power Stage per punti extra. La particolarità di domenica è che gli equipaggi non faranno sosta al parco assistenza.