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Brasile, rally al test elettorale
All’appuntamento col voto il Paese si presenta forte di un’economia in crescita e forti rialzi per azionario e valuta. E ora?
Ascoltalo oradi Giulia Paganoni
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Ibrida e con un'aerodinamica inedita. Peugeot svela il prototipo della Hypercar 9X8, la sua nuova auto da corsa di nuova generazione che debutterà nel Campionato del Mondo FIA Endurance (Wec) nel 2022. Iper-efficiente, mossa da powertrain ibrido e dotata di trazione integrale e pedina che segna l'ingresso in una nuova era delle corse automobilistiche, con le sue linee totalmente fluide, prive di alettone posteriore, e con una forte identità di marca.
Peugeot 9X8, la nuova vettura del marchio del Leone che correrà nel campionato Endurance, porta avanti una tradizione consolidata del marchio in questa disciplina: dalle Peugeot 905 e 908, vincitrici della 24 Ore di Le Mans rispettivamente nel 1992 e 1993, e nel 2009.
Con 9X8, il marchio del Leone realizza un vero progetto di marca intorno al concetto di Neo-Performance, che associa la massima sportività, know-how tecnologico trasferibile ai modelli di serie, efficienza ed eccellenza del design.
La stretta collaborazione, probabilmente inedita nell'ambiente dello sport automobilistico, tra le equipe del design e dell'ingegneria è stata decisiva per esplorare nuove soluzioni aerodinamiche e stilistiche e per definire una linea assolutamente originale.
Il lavoro congiunto di designer e ingegneri è stato suggerito dal nuovo regolamento per la categoria Le Mans Hypercar (Lmh), introdotto dalla Fia e dall'Aco (Automobile Club de l'Ouest), che subentra alla categoria regina Lmp1. Il regolamento offre maggiore libertà nel trattamento delle superfici aerodinamiche e incoraggia una riflessione radicalmente nuova e la progettazione di vetture innovative, più aperte all'inventiva delle equipe del design.