Opere pubbliche

Per ponte Bianco e Verde a Trieste un cantiere che segue il ritmo delle maree

Lo gestisce la trevigiana Brussi Costruzioni del Gruppo Grigolin - Parte delle opere, valore 2 milioni, sono realizzate a quote inferiori al livello del mare

di Barbara Ganz

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Brussi Costruzioni - sede a Nervesa della Battaglia, Treviso, specializzata nella realizzazione e manutenzione di opere edilizie ed infrastrutture stradali, dagli anni ’90 parte del Gruppo Grigolin - ricostruisce i ponti storici Ponte Bianco e Ponte Verde, nel cuore di Trieste, a pochi passi da Piazza dell’Unità d’Italia.

Effetto marea

Il progetto prevede la completa ricostruzione dei due ponti, il rifacimento delle strutture portanti e il rinnovo dei sottoservizi, degli impianti tecnologici, dei marciapiedi, dei parapetti e dell’illuminazione pubblica, con l’obiettivo di restituire alla città infrastrutture più sicure, efficienti e adeguate agli attuali standard funzionali. Un cantiere da 2 milioni di euro, che deve seguire il ritmo delle maree.

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Particolarmente delicata è la fase relativa alle nuove fondazioni. Le opere vengono realizzate a quote inferiori al livello del mare e richiedono una pianificazione strettamente legata ai cicli di alta e bassa marea. Durante le finestre di bassa marea le squadre possono operare direttamente sulle strutture, mentre nei periodi di alta marea è necessario il supporto di operatori subacquei specializzati per la posa dei casseri e l’esecuzione delle lavorazioni più complesse. L’organizzazione del cantiere deve quindi adattarsi quotidianamente all’andamento del mare. I lavori di demolizione e ricostruzione sono entrati nel vivo: in questo periodo dell’anno - fa sapere l’azienda - le condizioni più favorevoli si registrano nelle ore notturne e della prima mattina, quando le basse maree consentono di avanzare nella realizzazione delle nuove spalle dei ponti.

Le opere

La completa ricostruzione di Ponte Bianco e Ponte Verde avrà una durata stimata di circa un anno e consentirà di rinnovare uno dei principali nodi della viabilità cittadina, migliorandone sicurezza, funzionalità e integrazione con il contesto urbano.

L’intervento è stato affidato dal Comune di Trieste a per un valore complessivo di circa 2 milioni di euro e rientra nel programma di manutenzione straordinaria delle infrastrutture urbane promosso dall’amministrazione comunale.

Per ridurre al minimo l’impatto sulla viabilità cittadina e garantire l’accesso all’area portuale, il cantiere è stato organizzato in tre distinte fasi operative. Le attività di demolizione e ricostruzione procederanno progressivamente per sezioni, consentendo di mantenere sempre la percorribilità dell’infrastruttura durante l’esecuzione dei lavori. In questa prima fase gli interventi riguardano Ponte Bianco; la demolizione e la successiva ricostruzione di Ponte Verde prenderanno avvio in autunno.

Le aziende

Brussi Costruzioni si occupa di pavimentazioni, movimenti terra, costruzione di infrastrutture, opere edili. Le attività che vanno dal movimento terra alle pavimentazioni stradali, dalle costruzioni di edifici civili e industriali, alle opere in cemento armato, dalle infrastrutture stradali a quelle di acquedotti, fognature, gallerie e ponti, dalle pavimentazioni speciali per autostrade edaeroporti alle opere di urbanizzazione.

Gruppo Grigolin, con alle spalle una storia iniziata nel 1963 a Ponte della Priula (Treviso), oggi è tra le realtà leader a livello nazionale ed europeo nel comparto dell’edilizia e dei materiali per le costruzioni. In mano alla stessa famiglia da 60 anni, il gruppo opera attraverso un pool di aziende- tra cui Fornaci Calce Grigolin, SuperBeton, Nuova Tesi System, Magnetti Building e la stessa Brussi Costruzioni- specializzate nella progettazione, nella produzione, fino alla messa in opera. È presente in maniera capillare su tutto il territorio nazionale attraverso oltre un centinaio tra stabilimenti e unità produttive. A livello internazionale il Gruppo è presente in Germania e Svizzera e conta oltre 1.500 dipendenti.

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