Omologazione WLTP, che cosa è e cosa prevede per le auto elettriche

L’omologazione del consumo Wltp (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) delle auto elettriche prevede diverse fasi di prova e deve essere effettuata come per le termiche per ogni versione di uno stesso modello, per considerare quanto influiscono gli specifici equipaggiamenti sul consumo. Invece, i test di omologazione sono specifici, si svolgono in laboratorio su un banco a rulli con la batteria completamente carica, l’aria condizionata e il riscaldamento spenti e a temperatura comprese fra 14° e 23°. Il protocollo prevede due cicli di misurazione su una distanza media di 23 chilometri per 30 minuti a velocità bassa, media, alta e altissima ovvero anche oltre i 130 all’ora a cui si aggiungono prove che simulano l’uso in città sia con la velocità sia con le soste. Queste fasi sono intervallate da un ciclo di prova a 100 orari temperatura non superiori a 30° e seguite da un altro, con le medesime modalità, che dura sino all’esaurimento della batteria, per determinare consumi e autonomia. La rigidità dei parametri non tenendo conto dell’effettiva resistenza aerodinamica dell’auto, dello stile di guida, dell’utilizzo di fari piuttosto che di alcuni servizi vettura così come delle reali temperature d’utilizzo e dei dislivelli stradali è il fattore che influenza i risultati che si riscontrano nel normale utilizzo.