Omoda X, ridefinisce il concetto di suv

Omoda guarda avanti e sebbene sia un brand giovanissimo taglia i ponti con il passato presentando Omoda X. Il modello svelato durante l’International User Summer organizzato dal gruppo Chery a Wuhu, in Cina, al momento ha l’etichetta di concept. In realtà, non è un esercizio stilistitco e nemmeno la vetrina di tecnologie in fase di sviluppo. Infatti, è pronto per la produzione che inizierà verso la fine del prossimo anno anche se alcune caratteristiche, come le esatte dimensioni e i powertrain comunuque elettrificati, sono ancora top secret.

La linea del futuro suv è frutto di una decisa evoluzione del design dell’Omoda 4 che, tra l’altro dopo tanti annunci e persino cambi di denominazione, sta per approdare in Italia. L’outfit dell’Omoda X è definito da un linguaggio stilistico che, secondo la casa, si ispira al mondo dei futuristici robot Mecha si allontana nettamente da quello delle attuali Omoda, basato su forme fluide e sinuose. La linea del nuovo suv trasmette robustezza, sportività e spicacta attitudine per l’offroad duro & puro con le proporzioni, la robustezza impressa dalle superfici tese raccordate da angoli netti, le fiancate prive di arrotondamenti e sagomate geometricamente in spicca la prevalenza di superfici in lamiera rispetto a quelle vetrate, i muscolosi passaruota squadrati, l’andamento verticale del frontale e della coda. L’outfit originalmente di stampo offroad è completato da protezioni inferiori della carrozzeria e da specialistici pneumatici Pirelli Scorpion Allterrain Plus pnuematici ed è accompagnato da un’altezza da terra di 20 centimetri del tutto allineata a quella dei fuoristrada veri che, secondo la casa, contribuisce a determinare possibilità di guado fino a 70 centimetri.

L’abitacolo dell’Omoda X offre una buona quatità di spazio in rapporto alla lunghezza che il marchio annuncia vicina ai 4,70 metri e al passo che dovrebbe essere compreso fra 2,70 e 2,80 metri. La presnetazione dell’ambiente si distacca anch’essa totalmente da quella delle altre Omoda. L’arredamento disememinato di portaoggetti definito da uno stile futuristico è scenografico e hi-tech, al tempo stesso. La plancia è interrotta dallo sconfinamento della consolle centrale oltre il profilo della plancia, suscitando la netta sensazione che anteriormente l’abitacolo sia diviso nettamente in due zone, integra il display verticale dell’infotainment da 13,2” che, contrariamente alle tendenze attuali, non si raccorda con quello della strumentazione, racchusa in uno scjerno da 10,25”.Il sistema integra l’assistente vocale con Ai, videogiochi e karaoke come piace tanto in Oriente. Sulla consolle fra i sedili ci sono tanti comandi fisici e, ispirandosi a quello delle Lamborghini, il tasto dell’avviamento è protetto da uno sportellino rosso.

Come anticipato, Omoda non ha comunicato quali motorizzazioni adotterà il nuovo suv ma è facile ipotizzare che basandosi su una piattaforma multienergia forse di nuova egnerazioneche adotterà powertrain full-hybrid, ibrido plug-in e full electric. Insomma, quelli classici del repertorio Omoda sebbene offerti in maniera mirata secondo le aree di commercializzazione e, ovviamente, nelle possibili evoluzioni che poterbebrio arrivare nei prossimi mesi. Come ben evidenziato sui montatio posteriori, l’Omoda X sarà offerta anche con la trazione integrale. Tra le innovazioni tecnologche spicca la presenza di un visore termico che rileva ostacoli fino a 100 metri di distanza e che, si può dire, implementi la rete degli Adas.