Nuovo Byd Atto 8, tutto quello che sappiamo

La versione d’ingresso della BYD Atto 8 è la Design a trazione posteriore che propone un singolo motore elettrico da 340 kW, equivalenti a 462 cv, con una coppia massima di 365 Nm. Lo scatto da 0 a 100 km/h è di 8 secondi. La batteria da 115 kWh garantisce una autonomi di 653 km, il chilometraggio più alto della gamma. Al vertice si colloca, invece, la Excellence AWD. Al motore posteriore se ne aggiunge un secondo sull’asse anteriore per fornire la trazione integrale. La potenza sale a 570 kW, pari a 775 cv, mentre la coppia arriva a 775 Nm e l’accelerazione da 0 a 100 km/h è di 4,6 secondi. La capacità della batteria resta invariata a 115 kWh, ma l’autonomia combinata si attesta a 602 km, u risultato che si spiega conla presenza del secondo motore e alla trazione integrale.

Entrambe le versioni condividono la Blade Battery di seconda generazione da 115 kWh. Si tratta della stessa tecnologia che il brandi cinese utilizza sui suoi modelli di punta, caratterizzata da un elevato livello di sicurezza e da una notevole densità energetica. La novità per il mercato europeo è l’introduzione della tecnologia Flash Charging: per la prima volta su un’auto Byd venduta nel Vecchio Continente, la batteria può passare dal 10% al 97% in soli 9 minuti. Un dato che inserisce la nuova Atto 8 tra le proposte con i tempi di ricarica più rapidi del segmento. La combinazione di una batteria così generosa, i due livelli di potenza ben differenziati e una ricarica ultrarapida rende l’Atto 8 una delle novità più innovative dal punto di vista tecnico tra i suv elettrici a sette posti sull’attuale mercato.