Tra emancipazione digitale e difesa dei diritti
di Paolo Benanti
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Dopo l’avvio della quinta edizione dell’ADAC Opel Electric Rally Cup powered by GSE, Opel rinnova il suo impegno nel motorsport elettrico con la presentazione del prototipo Opel Mokka GSE Rally da 280 cavalli (207 kW).
Opel Mokka GSE Rally è la prima auto da rally al mondo attualmente in fase di sviluppo secondo i nuovi regolamenti eRally5 della FIA. Il prototipo potrebbe quindi essere utilizzato in tutto il mondo in diverse competizioni sportive per i clienti a partire dalla stagione rally 2026.
Il nuovo Opel Mokka GSE Rally conserva gran parte dello stile di serie e rappresenta il prossimo grande passo soprattutto per i rally elettrici. Si caratterizza per le pinze dei freni gialle all’anteriore e cerchi gialli al posteriore, oltre ad altri accenti di design da rally. Sul tetto è presente una presa d’aria ben visibile e sul cofano nero è incisa la scritta “Mokka GSE RALLY” in bianco e giallo.
Opel Mokka GSE Rally dispone di una potenza di picco elettrica di 207 kW (280 CV) e una coppia di 345 Nm e la batteria ha una capacità di accumulo di 54 kWh.
A livello tecnico, gli ingegneri hanno fatto tesoro dell’esperienza maturata nel trofeo con la Opel Corsa elettrica, come la messa a punto del software per la gestione del motore e della batteria è stata progettata per garantire la massima efficienza, guidabilità in condizioni di competizione e prestazioni.