Nuova Dacia Spring, tutto quello che c’è da sapere sulla seconda generazione dell’elettrica per tutti

La Dacia Spring cambia radicalmente per restare sul podio delle auto elettriche più vendute in Europa. Completamente aggiornata nello stile, seguendo il nuovo corso stilistico del marchio rumeno del gruppo Renault, la seconda generazione di Spring diventa più sicura, connessa e con ricarica bidirezionale. Proposta in tre allestimenti, due motorizzazioni con potenze da 45 e 65 cavalli, promette un’autonomia di 220 chilometri e porta su strada un rinnovato pacchetto Adas. Ordinabile in Italia in primavera, arriverà in concessionaria entro l’estate. Prezzi non ancora comunicati ma probabilmente simili al listino attuale compreso tra i 21.450 euro e i 23.200 euro.

Quanto è lunga la nuova Dacia Spring? La citycar elettrica si ferma a 3,70 metri, misura ideale per muoversi nel traffico cittadino. L’attenzione alla maneggevolezza è sottolineata dal raggio di sterzata estremamente contenuto, pari a solo 4.8 metri per fare un’inversione tra due muri. Abbinata esclusivamente alla carrozzeria a cinque porte, esteticamente propone il nuovo corso stilistico di Dacia a partire dalla firma luminosa a Y e delle fasce nere all’anteriore e al posteriore.

La nuova Dacia Spring arriverà nelle concessionarie italiane in abbinamento agli allestimenti Expression ed Extreme, entrambi con batteria da 26,8 kWh e motore da 45 cavalli o 65 cv esclusivamente per la versione Extreme. Sarà disponibile anche la versione Cargo a due posti con omologazione N1, capace di trasportare circa 360 kg di materiale all’interno di un vano di carico da oltre 1085 litri. Per quanto riguarda l’autonomia della nuova Dacia Spring, indipendente dal motore scelto sarà superiore ai 220 chilometri. La compatta rumena si potrà caricare in corrente alternata fino a 7 kW e arriva un caricabatterie in corrente continua da 30 kW per una ricarica rapida dal 20 all’80% in 45 minuti. Contenuti i consumi, al di sotto dei 14,6 kWh/100 km, ed è stata aggiunta la frenata rigenerativa, che si attiva selezionando la modalità “B” con il nuovo comando del cambio.

La seconda generazione di Dacia Spring sarà utilizzabile come un vero e proprio “power-bank” su ruote. Il motivo è legato all’introduzione della funzione di ricarica bidirezionale V2L (vehicle-to-load), che consente di utilizzarla come fonte d’energia per ricaricare un monopattino elettrico, una bicicletta a pedalata assistita o alimentare dispositivi come una macchina da caffè o un barbecue elettrico. Tramite uno specifico adattatore, che si inserisce nel connettore di ricarica dell’auto situato sotto la calandra, la Spring mette a disposizione una presa tradizionale da 220V/16A.

Salendo a bordo della seconda serie di Dacia Spring si viene accolti da interni profondamente rinnovati, grazie a nuovi materiali e ad una dotazione tecnologica che comprende la strumentazione digitale da 7 pollici davanti al guidatore e il grande schermo fino a 10” a centro plancia da dove gestire il sistema d’infotainment connesso e compatibile con Apple Car Play e Android auto. Arrivano anche soluzioni inedite per migliorare la vita a bordo, come il sistema multiuso di fissaggio YouClip, e la capacità di carico aumenta del 6% partendo da 308 litri e arrivando a oltre 1000 litri. La Spring è dotata di serie di 3 punti di aggancio YouClip (uno sulla plancia e due sulla consolle centrale). Si può integrare anche un borsa organizer, un supporto per smartphone con o senza caricabatterie a induzione oppure un ingegnoso dispositivo “3 in 1” che associa porta-bevande, gancio per borsa e lampada portatile.