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Byd Atto 3 debutta al Salone di Pechino, in programma dal 24 aprile al 3 maggio, in una veste completamente rinnovata. Da non confondere con la Evo lanciata in Italia a febbraio, la Atto 3 presentata all’Auto China 2026 sarà per ora commercializzata esclusivamente sul mercato interno. La novità principale arriva dall’integrazione della tecnologia Flash Charging, capace di cambiare il concetto di ricarica grazie ad una potenza massima dichiarata fino a 1.500 kW. Secondo il costruttore, il sistema consente di passare dal 10 al 70% in cinque minuti e di arrivare al 97% in meno di dieci.
Caratterizzata da uno stile dalle linee più tese, la Byd Atto 3 cresce in misura sensibile su quasi tutte le quote. È lunga 4.665 millimetri, cioè 21 centimetri in più. La larghezza sale a 1.895 millimetri, l’altezza a 1.675 e il passo arriva a 2.770 millimetri, con un incremento di 50 millimetri.
Sul fronte delle motorizzazioni, per il mercato cinese, sono previste due motorizzazioni. La versione single motor da 272 cavalli ed è abbinata a una batteria Lfp da 57,5 kWh, per un’autonomia di 540 km nel ciclo Cltc. La dual motor, con trazione integrale, sale a 326 cavalli, utilizza una batteria da 68,5 kWh e promette 630 km di autonomia.
