Nlt, cresce il peso di privati e Pa mentre il diesel scende al 39%

La flotta di veicoli in noleggio a lungo termine (Nlt), secondo Aniasa, ha raggiunto 1.356.600 unità nel primo semestre del 2026, con una crescita del 2,8% rispetto alla consistenza registrata a fine 2025. Un risultato che conferma un trend di sviluppo ormai consolidato da oltre quindici anni e testimonia la maturità del settore presso le grandi aziende, insieme alla continua espansione tra Pmi (piccole e medie imprese) e clientela privata. Il noleggio a lungo termine classico, cioè quello che prevede l’assegnazione esclusiva del veicolo a un unico cliente per un periodo superiore ai 12 mesi, rappresenta ancora il cuore del mercato con 1.282.600 veicoli, pari al 95% della flotta complessiva. Restano quindi marginali, in termini di peso percentuale, le altre formule operative. La quota destinata alle esigenze temporanee della clientela, come flottini e soluzioni flexi di durata superiore ai 12 mesi, conta 28.200 veicoli e mantiene un’incidenza del 2% sul totale, con una crescita del 3% rispetto al 2025. Più dinamico il segmento rent-to-rent, ovvero i veicoli concessi in noleggio agli operatori del rent-a-car, che raggiunge 45.500 unità. Pur rappresentando il 3% della flotta circolante, è l’area con la crescita più sostenuta: +29% rispetto alla fine del 2025.

Le aziende si confermano il principale bacino di clientela del noleggio a lungo termine. Nel primo semestre 2026 la flotta a loro destinata raggiunge 1.012.400 veicoli, pari al 75% del totale, consolidando il ruolo del noleggio come soluzione ormai strutturale per la gestione della mobilità aziendale. La crescita rispetto alla fine del 2025 è pari all’1,4%.

Prosegue invece l’espansione del segmento dei privati, che comprende sia le persone fisiche sia i titolari di partita Iva. Complessivamente la flotta supera le 195.900 unità, con un incremento del 6,1%, portando la quota sul totale al 15%. Nel dettaglio, i privati con codice fiscale crescono del 6,7% fino a 105.571 veicoli, mentre quelli con partita Iva aumentano del 5,4%, raggiungendo 90.370 unità. Un’evoluzione che conferma il progressivo sviluppo, anche se non velocissimo, del noleggio anche tra i clienti individuali e i professionisti.

La Pubblica amministrazione (Pa) è il segmento più dinamico del semestre: la flotta sale a 148.800 veicoli, con una crescita del 9,2% rispetto al 2025, aumentando la propria incidenza dall’10% all’11% del totale. Un risultato che rende più o meno costante il peso del settore pubblico all’interno del mercato del noleggio a lungo termine.

La gamma Leapmotor con da sinistra il suv compatto B03X, al centro l’hatchback B05 e a sinistra il suv B10 elettrico o con range extender

La composizione della flotta in noleggio a lungo termine nel primo semestre 2026 conferma la trasformazione in corso delle alimentazioni. Il diesel resta la motorizzazione più diffusa con 535.486 veicoli, ma la sua quota scende al 39% del totale, perdendo due punti percentuali rispetto al 2025 e proseguendo un ridimensionamento ormai strutturale. Le ibride full hybrid (HEV) consolidano il secondo posto e diventano il segmento più rappresentativo della crescita: la flotta raggiunge 456.730 unità, pari al 34% del totale, con un incremento del 4,2%. Oggi oltre un veicolo su tre in noleggio è equipaggiato con questa tecnologia.