Moto Guzzi svela la nuova roadster The Trip

Presentata a (LINK) Eicma 2026 e in arrivo nelle concessionarie all’inizio del 2027, la nuova Moto Guzzi The Trip segna una rivoluzione per la Casa di Mandello del Lario che rinuncia per lei al motore a V trasversale per adottare il bicilindrico parallelo di 457 cc firmato da Aprilia. I cavalli sono 48, per rendere compatibile la The Trip con la patente A2, mentre l’erogazione è stata studiata per privilegiare la coppia ai bassi regimi e la progressività, caratteristiche che dovrebbero rendere la moto adatta sia agli spostamenti quotidiani sia alle uscite fuori città. La gestione elettronica comprende acceleratore Ride-by-Wire e tre modalità di guida: Road, Sport e Rain, selezionabili in funzione del percorso e delle condizioni di aderenza.

L’obiettivo è proporre una moto capace di coniugare il carattere del marchio di Mandello del Lario con una maggiore facilità di utilizzo, senza rinunciare al piacere di guida. I numeri confermano questa impostazione: 180 kg in ordine di marcia (cioè con il serbatoio da 15 litri pieno) e una sella a 790 mm da terra, valori che dovrebbero favorire la maneggevolezza e l’accessibilità anche per i motociclisti meno esperti.

Sul piano estetico, il serbatoio metallico da 15 litri, il gruppo ottico full led con l’iconica aquila reinterpretata e il bicilindrico verniciato di nero definiscono un insieme che cerca un equilibrio tra tradizione e modernità. La strumentazione è affidata a un display Tft circolare da 3,6 pollici, con connettività smartphone, affiancato da comandi al manubrio retroilluminati.