MG, il marchio britannico del colosso cinese Saic, aveva chiuso il 2024 con 40.208 unità vendute in Italia, il secondo mercato europeo dopo UK, pari ad un miglioramento del 33% rispetto al 2023 per una quota del 2,6%. I numeri del primo trimestre 2025 sono in ulteriore crescita: 15.438 le unità vendute per un aumento del 55% e una quota del 3,5%, con un obiettivo per fine anno di 50 mila unità vendute pari al 25% in più.
In crescita anche la rete di vendita
MG oltre a puntare sulle vendite conta di fare crescere anche la rete di vendita in Italia. L’obiettivo è quello di arrivare a 70 dealer, rispetto ai 60 del 2024 a cui vanno aggiunti i 150 punti vendita rispetto al 130 dell’anno scorso. Altro fiore all’occhiello del brand anglo-cinese il magazzino di Tortona (Alessandria) che è in grado di garantire in 24 ore la disponibilità del 97% di tutti i ricambi disponibili.
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Un possibile insediamento industriale in Europa
Posto che MG intende valutare le conseguenze dei dazi introdotti di recente, su Saic gravano per una aliquota del 35,5%, la possibilità di uno o anche due insediamenti in Europa è possibile. Per il momento non si sa in quale Paese, ma l’Ungheria potrebbe essere uno dei papabili. Una decisione al riguardo è ormai dietro l’angolo tanto che verrà di sicuro ufficializzata non oltre il terzo trimestre del 2025.
In arrivo la nuova MG3 a benzina
Detto che l’andamento del mercato di aprile confermare il trend di crescita del brand in Italia, a sostenere la domanda arriveranno due nuovi modelli, a cominciare dalla MG3 a benzina. Al posto del powertrain ibrido c’è un benzina di 1.500 cc da 115 cv e una disponibilità nelle varianti Standard e Comfort a prezzi rispettivamente di 16.990 e 18.400 euro con un’interessante promozione di 2.000 euro.
ZS a benzina al debutto
Come nel caso della MG3 l’offerta della ZS che si va ad affiancare alla variante ibrida. Stesso motore delle MG3 e dunque il 4 cilindri di 1.500 cc da 115 cv e 148 Nm di coppia con caratteristiche estetiche riprese dalla ibrida, ma negli allestimenti Standard e Comfort. E veniamo ai prezzi che per la Standard partono da 20.490 euro, con la Comfort che arriva fino a 22.490 euro in promozione per 2.000 euro.
A distanza di qualche giorno dalla conclusione del vertice, proviamo a fare un bilancio: chi esce rafforzato da Évian? Quali risultati concreti sono stati raggiunti? E soprattutto: in un mondo sempre più...