Mercato europeo dell’auto +10,2% a settembre, nei 9 mesi quota elettriche al 22,7%

Continua la fase di recupero sul mercato europeo dell’auto, con il mese di settembre che registra una crescita del 10,2% di immatricolazioni, performance che porta il risultato da inizio anno a quota 10,5 milioni, il 6,3% in più da gennaio. Secondo i dati Acea, l’associazione dei costruttori europei, da inizio anno le elettriche immatricolate in Ue sono 1.931.46, il 22,7% del mercato, e rappresentano la seconda motorizzazione più scelta.

Stellantis ha venduto a settembre 172.977 auto, il 4,5% in più, con una quota di mercato del 12,7% contro il 13,4% di un anno fa. Il totale da inizio anno è di 1.533.540, in crescita del 4,7%, con la quota in calo dal 14,8% al 14,5%, market share che supera il 15% se si aggiungono anche i volumi di Leapmotor.

«Le immatricolazioni di auto elettriche stanno crescendo a ritmi sostenuti, un segnale positivo. Tuttavia, la quota di mercato deve più che raddoppiare in meno di quattro anni affinché i costruttori possano rispettare l’obiettivo di riduzione delle emissioni di CO2 fissato per il 2030», commenta Sigrid de Vries, direttrice generale dell’Acea.

Tre dei quattro maggiori mercati Ue, che rappresentano complessivamente il 64% di tutte le immatricolazioni di auto elettriche a batteria, hanno registrato una forte crescita: Francia (+79,1%), Germania (+58,1%) e Danimarca (+40,3%). Anche il Belgio ha segnato un aumento più contenuto, pari al 15,7%. In crescita anche le auto ibride, salite nell’Ue a 3.090.530 unità, sostenute da Italia (+20,8%) e Spagna (+20,5%), a fronte di incrementi più contenuti in Germania (+4,9%) e Francia (+0,6%).

In questo contesto, Stellantis mantiene un andamento positivo e grazie alle performance di Fiat e Citroen archivia un mese con immatricolazioni in crescita del 4,5%, del 4,7% da inizio anno, mentre Volkswagen perde nel mese e resta sui livelli del 2025 nell’intero periodo. A correre sono le case cinesi, con Saic Motors e Geely che “normalizzano” la crescita, con aumenti delle immatricolazioni a due cifre che li portano a settembre tra il 3 e il 4% di quota di mercato. Volumi triplicati o quadruplicati invece per Byd e Chery.