Mercato auto italiano: dieci mesi consecutivi di crescita con Stellantis protagonista

Continua anche a settembre la fase di recupero del mercato automobilistico italiano, con 139.356 immatricolazioni, evidenzia Anfia, pari al 9,9%1 in più rispetto ai volumi di settembre 2025. Nei primi nove mesi del 2026 i volumi complessivi si attestano a 1.268.964 unità, con una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo del 2025.

Pur con volumi in aumento, però, la quota di mercato delle vetture elettriche si riduce anche al 7,6% nel mese e al 7,1% nel cumulato dei nove mesi. In questo contesto di mercato poi, le auto made in China sono al 15,1%. Il risultato di settembre, evidenzia il Centro Studi Promotor, porta a dieci il numero degli aumenti mensili consecutivi.

A confronto con i volumi pre pandemia, si accorciano comunque le distanze: a settembre le immatricolazioni risultano inferiori del 2,2% rispetto allo stesso mese del 2019, mentre nel cumulato gennaio-settembre il ritardo è del 13,6%. Sulla base dell’andamento dei primi nove mesi, il Centro Studi Promotor stima per l’intero 2026 un volume di 1.618.671 immatricolazioni, in aumento del 6,1% sul 2025, in calo del 15,6% sui livelli del 2019.

Tra le case produttrici, Stellantis, senza Leapmotor, cresce nel mese del 7,5%, del 12,6% se si considerano anche i volumi della casa cinese, distribuita in Europa dal Gruppo guidato da Antonio Filosa. Fiat in particolare continua la sua marcia e mette a segno - nel mese e da inizio anno - un risultato superiore di quasi il 30% rispetto al 2025.

Nella classifica delle auto più vendute del mese, al primo posto c’è stabilmente la Fiat Pandina, con 10.401 immatricolazioni e il 7,5% di quota del mercato totale. Nelle prime 10 posizioni sono inoltre presenti altri quattro modelli Stellantis: Jeep Avenger, Peugeot 3008, Fiat Grande Panda e Citroen C3. «Risultati – ha sottolineato Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis Italia – che ribadiscono la forza dei nostri marchi».