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Mazda MX-5 2027, l’icona del piacere di guida si evolve: nuove versioni e più carattere

Dopo oltre 35 anni di storia e più di 1,2 milioni di esemplari venduti nel mondo, la due posti giapponese si rinnova per il 2027 con nuove personalizzazioni, dettagli più raffinati e aggiornamenti tecnici.

di Giulia Paganoni

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Ci sono automobili che non inseguono le mode, ma riescono a rimanere attuali proprio perché fedeli alla propria identità. La Mazda MX-5 appartiene a questa categoria: nata oltre 35 anni fa con l’obiettivo di riportare al centro il rapporto tra guidatore e vettura, è diventata il roadster più venduto al mondo con oltre 1,2 milioni di unità commercializzate.

Domande di approfondimento generate da 24Ore AI

Per il 2027 Mazda introduce una serie di aggiornamenti mirati che rafforzano il carattere sportivo della vettura, il design Kodo e quella filosofia del “piacere di guida puro” che da sempre rappresenta il cuore del modello. La produzione partirà a maggio 2026 per i modelli destinati ai mercati con guida a sinistra e le prime vetture arriveranno nelle concessionarie europee a partire da settembre 2026.

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Arriva la nuova MX-5 Yakudo: più elegante e contemporanea

La principale novità della gamma 2027 è la nuova Yakudo Special Version, una serie speciale dedicata alla versione Soft Top che interpreta la MX-5 in chiave più sofisticata.

Il nome Yakudo richiama un’espressione giapponese legata al movimento dinamico e alla vitalità, valori che Mazda ha voluto trasferire attraverso una configurazione caratterizzata da dettagli esclusivi: elementi esterni color argento, pinze freno Brembo silver e un abitacolo impreziosito da rivestimenti in Alcantara e finiture curate nei minimi dettagli.

Una proposta che segue la filosofia Mazda “Crafted with Japanese Soul”, ovvero un approccio che unisce tecnologia, design e artigianalità tipicamente giapponese.

La versione Homura aumenta il DNA sportivo

Accanto alla Yakudo, Mazda evolve anche la versione Homura, pensata per chi cerca una MX-5 dal carattere ancora più dinamico.

Il nuovo allestimento introduce cerchi Rays da 16 pollici in nero, freni Brembo con pinze rosse e sospensioni Bilstein aggiornate con barra duomi anteriore. Soluzioni studiate per migliorare la precisione di guida e rafforzare quella sensazione di connessione tra auto e conducente che ha reso celebre la MX-5.

Nuovo colore Zinc Green per tutta la gamma

A livello estetico debutta anche il nuovo colore Zinc Green, disponibile su tutti gli allestimenti della MX-5 a partire dalla produzione di ottobre 2026, con arrivo sui mercati europei dall’inizio del 2027.

La nuova tinta metallizzata vuole unire robustezza ed eleganza, offrendo un aspetto che cambia in base alle condizioni di luce: più solido e compatto in ambienti poco illuminati, più brillante e sofisticato quando il sole mette in evidenza le superfici scolpite della carrozzeria.

Più efficienza per il motore Skyactiv-G

La filosofia della MX-5 rimane legata al motore termico aspirato e alla leggerezza, ma per il 2027 arrivano anche aggiornamenti tecnici.

Il propulsore 1.5 Skyactiv-G cresce fino a 136 CV e 155 Nm di coppia, migliorando contemporaneamente efficienza e consumi. Il dato combinato WLTP si ferma a 6,1 l/100 km, mentre le emissioni scendono a 139 g/km di CO₂.

Mazda ha inoltre lavorato sull’acustica del motore per rendere ancora più coinvolgente l’esperienza al volante, mantenendo quella risposta naturale che è uno degli elementi distintivi della roadster giapponese.

Più sicurezza senza togliere emozione

Anche la dotazione tecnologica viene aggiornata. Per la prima volta il Driver Attention Alert (DAA) diventa di serie su tutti gli allestimenti, offrendo un supporto aggiuntivo al guidatore senza alterare il coinvolgimento nella guida.

Una scelta coerente con la filosofia Mazda: la tecnologia deve accompagnare il conducente, non sostituirlo.

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