Lo sbarco in massa delle «super ibride»

Oltre 100 chilometri di autonomia in elettrico e tranquillità assicurata dal serbatoio di benzina? La soluzione arriva dalle auto super hybrid, nuova categoria di vetture elettrificate in forte crescita sul mercato. Perché se in precedenza le definizioni si “limitavano” a mild hybrid, middle hybrid, full hybrid, plug-in hybrid e reev (Ev ad autonomia estesa), da inizio anno le cosiddette super ibride stanno crescendo soprattutto tra i marchi cinesi. Prima di conoscere i modelli più adatti, una breve descrizione di cosa si tratta: è una tecnologia ibrida plug-in (ovvero con la possibilità di essere rifornite anche tramite presa di corrente) con batterie di grande capacità (circa 20 kWh). Proprio le super ibride potrebbero determinare una maggiore presenza dei marchi cinesi tra le flotte, in virtù dei benefici legati ai fringe benefit per le vetture termiche altamente elettrificate che assicurano bassi consumi ed emissioni

Tra le super ibride in arrivo non solo suv ma anche station wagon come la Byd Seal 6 Dm-i disponibile anche con carrozzeria berlina. Dotata della tecnologia Super Hybrid con Dm (Dual Mode) di Byd, integra diverse innovazioni tra cui doppi motori elettrici ad alta velocità con controller integrato, la Blade Battery e un motore a benzina Xiaoyun da 1,5 litri da 98 cavalli a cui è abbinato un’unità elettrica da ben 197 cv a cui si aggiunge una batteria da 19 kWh, che accetta fino a 6,6 kW in corrente alternata e 26 kW in continua. Il risultato è un sistema di propulsione che funziona per la maggior parte del tempo come un EV, con fino a 105 km di autonomia puramente elettrica e il controllo intelligente porta l’efficienza per bassi consumi.

Batterie di dimensioni simili per la Omoda 7 phev, dotata di un accumulatore ada 18,3 kWh ricaricabile, però, fino a 40 kW. Anche in questo caso il motore termico è un 1.5 litri a benzina da 143 cavalli abbinato alla componente elettrica da 204 cv. La trasmissione Dht (Dedicated Hybrid Transmission) gestisce i flussi di potenza tra le tre unità, consentendo transizioni fluide tra modalità elettrica, ibrida e termica pura. Tecnologia super ibrida per la Jaecoo 8 (gruppo Chery) al debutto il prossimo anno.

Interessanti i powertrain super ibridi di Geely: spicca un sistema che arriverà sulla XC70 super hybrid di Volvo, di cui il gruppo cinese è il principale azionista, attesa il prossimo anno con circa 200 km in elettrico.