Eicma 2026, le novità e gli scenari

Eicma 2026

Le novità Sym a Eicma, dal turbo sperimentale ai medi per il commuting

La taiwanese Sym porta a Eicma cinque modelli per il mercato europeo: l’ADX TG 400 aggiornato, l’ADX 200, l’HD 200, il Jepardo 300 e il Jet X 125. Con loro il Maxsym Turbo, prototipo con bicilindrico da 465 cc e turbocompressore

di Federico Cociancich

8 novembre 2026

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È un Eicma ricco di novità quello di Sym: cinque modelli pensati per il mercato europeo e un concept tecnologico. L’esposizione si richiama al concept globale «Turbo the Force», con cui la casa riprende il tema della sovralimentazione sulle due ruote.

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Maxsym Turbo, il prototipo

Il prototipo è il Maxsym Turbo, il primo scooter del marchio con turbocompressore. Monta un bicilindrico parallelo da 465 cc, a liquido, con otto valvole, turbina compatta e intercooler. La scheda tecnica indica 53 cv (39 kW) a 6.500 giri e 58,9 Nm di coppia a 5.500 giri; secondo Sym la coppia massima supera di oltre il 40% quella di un motore aspirato di pari cilindrata e l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede meno di 5,7 secondi. L’elettronica comprende acceleratore ride-by-wire, Abs Cornering e controllo di trazione in curva; tra le dotazioni ci sono parabrezza a regolazione elettrica, cruise control, display da 7 pollici e collegamento con l’app Sym+. Per ora non è destinato alla produzione ma serve a sperimentare soluzioni da riportare in futuro sui modelli di serie.

ADX TG 400, più dotazioni di serie

Tra i modelli destinati alla strada c’è l’aggiornamento dell’ADX TG 400, crossover da 400 cc e 35 cv (25,7 kW) già in vendita nel nostro Paese. La versione MY2027 adotta cerchi a raggi tubeless e una nuova colorazione rossa. Diventano di serie la doppia dashcam anteriore e posteriore (ormai un elemento distintivo del marchio taiwanese) le manopole riscaldate, il freno di stazionamento, le barre paramotore e il top case in alluminio. Il display da 5 pollici dialoga con l’app Sym+ per notifiche e navigazione a stilemi.

ADX 200 e HD 200, la fascia intermedia per città e tangenziali

Nella fascia intermedia debuttano due scooter con un nuovo monocilindrico a liquido da 200 cc. L’ADX 200, crossover, dichiara 16,3 cv (12 kW) e 15,6 Nm, con consumi non superiori a 2,6 l/100 km nel ciclo Wmtc e 60 g/km di CO2. L’HD 200, a ruote alte (16 pollici davanti, 14 dietro), arriva a 16,7 cv (12,3 kW) e 16 Nm e adotta soluzioni a basso attrito, come i pistoni rivestiti in bisolfuro di molibdeno e un termostato integrato. Entrambi hanno Abs a doppio canale, controllo di trazione e display da 5 pollici. L’HD 200 aggiunge dashcam anteriore, manopole riscaldate su due livelli, vano sottosella da 33 litri e rifornimento anteriore; l’ADX 200 ha un vano da 22 litri, sistema keyless e presa Usb per la ricarica degli smartphone. La famiglia HD comprende anche una versione 125.

Jepardo 300, radar e dashcam

Il Jepardo 300 è un medio da 300 cc dalle linee piuttosto scolpite e aggressive, tipiche del marchio. Offre circa 26 cv (19 kW) di potenza e 26 Nm di coppia, sella a 755 mm da terra e serbatoio da 12 litri. Sul fronte della sicurezza ha un radar posteriore Adas con avviso di angolo cieco negli specchietti, Abs a doppio canale, controllo di trazione e doppia dashcam. Il display da 7 pollici mostra la navigazione di Google Maps e le notifiche dello smartphone. Completano la dotazione keyless, manopole riscaldate su tre livelli, vano sottosella per due caschi e prese Usb di tipo A e C.

Jet X 125, nuovo motore e dotazione tecnologica

Il Jet X 125 cambia linee, più morbide rispetto alla versione uscente, e motore: un nuovo monocilindrico a liquido a quattro valvole da 13 cv (9,5 kW) e 12 Nm, con fasce elastiche a bassa tensione, pistoni rivestiti e termostato integrato per contenere consumi ed emissioni. Non comune la dotazione tecnologica per un 125: il display da 7 pollici a colori mostra le indicazioni stradali di Google Maps e le notifiche di chiamate e messaggi (tramite il collegamento allo smartphone). Disponibile inoltre la dashcam anteriore, un vano sottosella da 33 litri, il serbatoio da 12 litri con tappo d’accesso anteriore, il sistema Keyless e la doppia presa di ricarica rapida Usb.