Lancia Ypsilon: arriva il nuovo motore Turbo 100 con cambio manuale

A Milano, nel pieno dei preparativi della Design Week, Lancia alza il sipario sulla nuova Ypsilon Turbo 100, ampliando l’offerta della sua compatta con una versione Turbo 100, dotata del nuovissimo motore turbo da 100 CV con cambio manuale a sei marce che ha debuttato il meso scorso sulla sorella Peugeot 208.

Già disponibile all’ordine nei tre allestimenti Ypsilon, Ypsilon LX e HF Line, la nuova Ypsilon Turbo 100 parte da un prezzo di listino di 22.200 euro, al netto di formule finanziarie dedicate. Le versioni LX e HF Line costano 25.200 euro

Il nuovo tre cilindri turbo benzina 1.2 litri lavora a ciclo Miller e sviluppa 101 CV (74 kW) a 5.500 giri/min, con una coppia massima di 205 Nm disponibile già a 1.750 giri. I consumi dichiarati si attestano tra 5,2 e 5,4 l/100 km, mentre le emissioni di CO₂ variano tra 119 e 121 g/km secondo il ciclo Wltp. La vettura accelera da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 194 km/h. Queste prestazioni sono rese possibili dall’adozione di un turbocompressore a geometria variabile, che migliora la risposta ai bassi regimi assicurando una ripresa fluida e progressiva, sia nel traffico urbano sia nei percorsi extraurbani.

Accanto alle performance, il progetto punta con decisione sull’efficienza; infatti, tra le soluzioni tecniche spiccano il nuovo sistema di iniezione diretta ad alta pressione da 350 bar, con un incremento di 100 bar rispetto alla generazione precedente, e un sistema di fasatura valvole a ridotto attrito.

Il programma di sviluppo, che secondo la casa tra i più rigorosi della categoria, ha previsto oltre 30.000 ore di test al banco e più di 3 milioni di chilometri percorsi su prototipi. Un lavoro che ha permesso di estendere gli intervalli di manutenzione fino a 25.000 km o due anni, garantendo costi di gestione contenuti e maggiore prevedibilità per i clienti.