L’automobile è molto di più di uno strumento per la mobilità

«Addio alle auto private. Solo veicoli in sharing. Grazie alla guida autonoma l’auto diventerà un comodo elettrodomestico in grado di trasportarci da un punto A ad un punto B». Tutto vero, almeno secondo una narrazione che da un paio d’anni ha eletto l’automobile come nemico numero uno dell’ambiente, della sicurezza e della vita cittadina.

La realtà invece è diametralmente opposta: l’auto continua ad essere la compagna preferita di viaggio per milioni di italiani ma soprattutto un oggetto in grado di generare emozioni, gratificare e far sentire sicuro chi ci viaggia dentro. Dopo aver detto addio ad inutili paragoni tra smartphone e veicoli, fatti molto spesso da chi non ha la minima cognizione di cosa sia l’industria automobilistica e delle sue complessità, ora l’auto sembra pronta ad un nuovo lento ma concreto risorgimento.

Il motivo? La corsa all’elettrico a tutti i costi sta dando risultati inferiori alle aspettative, la auto senza volante sono scomparse dagli uffici comunicazione e marketing dei produttori e le vendite di modelli “tradizionali” sono in ripresa dopo il periodo covid e crisi dei chip. A questo si aggiunge la ricerca di serie speciali, modelli in tiratura limitata e prestazionali, capaci di andare sold out prima ancora di arrivare in concessionaria.

Non bisogna dimenticarsi di tutto il mondo delle flotte aziendali, dove dopo anni di diktat («O prende questo modello o resta a piedi») ora si sta tornando lentamente alla normalità. Del resto, gli utilizzatori vogliono guidare l’auto configurata e non «quella che arriva». Tutto questo si riflette in una maggiore attenzione alle dotazioni, con il significato di modern luxury che sta cambiando, aggiungendo accessori indispensabili a bordo come una connettività efficiente, schermi ed head-up display belli ma soprattutto funzionali e assistenti di sicurezza capaci di migliorare l’esperienza di guida.

Cresce anche l’attenzione per la sostenibilità, con materiali che devono rispettare l’ambiente ma al tempo stesso non trasmettere un’immagine cheap, come spesso accade.